ცნობილმა იაპონელმა მძღოლმა დაიგო საიტომ გამოსცადა Lamborghini Murciélago-ს საზღვრები და გადააქცია ის ნაკლებად სავარაუდო „დრიფტ მანქანად“.
როდესაც ჩვენ ვფიქრობთ "დრიფტ მანქანებზე", ჩვენ ვფიქრობთ მსუბუქ მანქანებზე, რომლებსაც შეუძლიათ გამოიყენონ ძრავების მრავალფეროვნება და რომელნიც არიან "მოკრძალებული" ძარის ოსტატები, რათა იპოვონ შემცვლელი ნაწილები ნებისმიერ ჯართში. თუმცა, D1 გრან პრიზე, იაპონიის ყველაზე ცნობილი და ელიტარული დრიფტის რბოლაზე, ყველაფერი ცოტა სხვაგვარადაა. ამ რბოლაში არჩეული მანქანები არ არის არც რეფორმირებული M3 და არც ტურბო ტოიოტა, ისინი ეგზოტიკური მანქანებია.დრიფტის მძღოლმა და მსოფლიო ჩემპიონმა დაიგო საიტომ გადაწყვიტა კიდევ უფრო შორს წასულიყო და აეშენებინა პირველი Lamborghini "Drift Car" Liberty Walk Japan-თან პარტნიორობით. Lamborghini Murciélago, რომლის დებიუტი რამდენიმე დღის წინ შედგა D1GP Tokyo Drift-ზე, ოდაიბაში, ავითარებს 650 ცხენის ძალას, რომელიც გამომუშავებულია იტალიური V12-ით. Ცუდი არაა.
დაკავშირებული: Kei Cars: დრიფტი მასებისთვის
ცნობილია, რომ Lamborghini Murciélago არ არის იდეალური მანქანა „დრიფტისთვის“, მისი ოთხბორბლიანი სისტემის გამო. დაიგო საიტომ იცოდა ეს და უარი თქვა ამ სისტემაზე, რათა მხოლოდ უკანა ამძრავი ყოფილიყო. საფუძვლიანი ტრანსფორმაციის პროცესი, რომელსაც 7 თვეზე ცოტა მეტი დასჭირდა, მაგრამ ღირდა, როგორც ხედავთ ქვემოთ მოცემულ ვიდეოებში: