მოგეხსენებათ, BMW კვლავ მზადაა არ გამოუშვას M7. ამ მიზეზით, ყველას, ვისაც სურს ბავარიული ბრენდის ასორტიმენტის უფრო მძლავრი ვერსია, აქვს მხოლოდ ორი ვარიანტი: ან აირჩიოს M760Li, ან შევიდეს Alpina-ს სამყაროში და შეიძინოს B7.
თუ Alpina-ს მიერ შემუშავებული ვარიანტი იყენებს Twin-turbo V8-ს, BMW-ს მიერ წარმოებული მე-7 სერიის ყველაზე მძლავრს (M760Li) გვერდით, ფსონი განაგრძობს ტყუპ-ტურბო V12-ზე, იმ ეპოქაში, როდესაც ამ ტიპის ძრავა სულ უფრო და უფრო ტოვებს ბრენდებს (იხილეთ Mercedes-AMG-ისა და Mercedes-Benz-ის მაგალითი).
თან 6.6 ლ, 585 ცხ.ძ. და 850 ნმ ეს "დინოზავრი" ძრავების სამყაროდან საშუალებას აძლევს M760Li-ს მიაღწიოს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე სულ რაღაც 3.8 წამში და მიაღწიოს მაქსიმალურ სიჩქარეს 305 კმ/სთ, მნიშვნელობები, რომლებიც ჩვენ შეგვიძლია ვიხილოთ დღეს შემოგთავაზებთ ვიდეოში. .
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
YouTube არხის AutoTopNL-ის მიერ გაზიარებული, ეს ვიდეო ჩაწერილია ერთ-ერთ მითიურ მონაკვეთზე გერმანული ავტობანის სიჩქარის შეზღუდვის გარეშე და იმის დასტურია, რომ შესაძლოა M7 არც ისე საჭირო იყოს, მით უმეტეს, თუ გავითვალისწინებთ M760Li-ის მიერ მიღწეულ ციფრებს. ვიდეო . თუ ჩვენი არ გჯერათ, ვიდეოს აქ დავტოვებთ.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.