40 წელზე მეტი ხნის ისტორიით და მსოფლიოში 16 მილიონზე მეტი გაყიდული ერთეულით, წელს Ford Fiesta მიაღწია მე-7 თაობას. ახალი თაობა, რომელიც ფსონებს დებს პერსონალიზაციის ვარიანტებზე, უკეთესი ხარისხის მასალებზე, ეფექტურ ძრავებსა და ტექნოლოგიაზე უსაფრთხოებისა და კომფორტის სამსახურში.
ხელმისაწვდომია Titanium, ST-Line, Vignale და Active ვერსიებში, არის Fiesta ყველა გემოვნებისა და ცხოვრების სტილისთვის. ურბანული, სპორტული, პრაქტიკული თუ სათავგადასავლო? Არჩევანი შენზეა.
Ford Fiesta-ს ქარხანა კიოლნში, გერმანია, აწარმოებს ახალ Fiesta-ს ყოველ 68 წამში და აქვს შესაძლებლობა, აწარმოოს დაახლოებით 20,000 სხვადასხვა Fiesta ვარიანტი.
მაგრამ არის სხვა მახასიათებლები, რომლებიც გამოარჩევს ახალ Ford Fiesta-ს კონკურენტებისგან. , საინტერესო დეტალები, რომლებიც გვპირდებიან გაადვილებს ჩვენს ყოველდღიურ ცხოვრებას.
Ford Fiesta ST-Line
ყოველდღიური მტკიცებულება ინტერიერი
ლაქები! Ford-ის ინჟინრებს სურდათ დაერწმუნებინათ, რომ ახალი Fiesta-ს ინტერიერის მასალები მდგრადია დაზიანებისა და ლაქების მიმართ. გაცხელებული ტყავის საჭიდან დაწყებული ტყავის სავარძლებამდე, მასალების ყველა წინააღმდეგობა შემოწმდა პროდუქტებით და ყოველდღიური სიტუაციებით, როგორიცაა მზისა და ხელის დამცავი კრემები, ყავის დაღვრა, სპორტული აღჭურვილობის ჭუჭყი და ჯინსის საღებავები.
ფერის გამძლეობა შემოწმდა ამინდის სიმულატორის გამოყენებით და გაანალიზდა სპექტრომეტრით, რათა უზრუნველვყოთ გაუფერულებისა და ამინდის წინააღმდეგობის უზრუნველსაყოფად.
ბანკებმა ლიმიტამდე ტესტირება მოახდინეს
ახალი Ford Fiesta-ს უწყვეტი კომფორტის უზრუნველსაყოფად ფორდმა შექმნა „რობოტი დუნდულები“, რომლებიც დაახლოებით 25000-ჯერ იჯდა. გარდა ამისა, სავარძლების პანელებმა გაიარეს 60000 ტესტის ციკლი, რათა უზრუნველყონ ცვეთა წინააღმდეგობა, მოქნილობისა და კომფორტის შენარჩუნებისას.
სკამების ტესტირება 24 საათის განმავლობაში მიმდინარეობდა მინუს 24 გრადუს ტემპერატურაზე. ხალიჩები ასევე შემოწმდა Ford-ის განახლებულ მასალების ლაბორატორიაში.
Ხარისხის კონტროლი
ახალი Ford Fiesta-ის ზოგიერთი სხეულის პანელი აგებულია ახალი წარმოების ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც აანალიზებს ხმაურის სიხშირეს ჭედურობის პროცესში. ამ მეთოდს შეუძლია ისეთი კომპონენტის იდენტიფიცირება, რომელიც არ აკმაყოფილებს Ford-ის ხარისხის სტანდარტებს მანამ, სანამ ის დატოვებს საწნეხ მანქანას.
აღარ არის ნაკაწრები კარებზე
ახალი Ford Fiesta-ს კარებს ახლა 20%-ით ნაკლები ძალისხმევა სჭირდება მანქანის შიგნით ჰაერის ამომწურავი გაუმჯობესების გამო. Ford's Door Protection System მოიცავს უხილავ დამცავებს კარების ბოლოებზე, რომლებიც ჩნდება წამის ფრაქციაში, როგორც კი ისინი გაიხსნება, რათა თავიდან იქნას აცილებული Fiesta-ს და მის გვერდით გაჩერებული მანქანების საღებავი და ძარის დაზიანება.
Easy Fuel სისტემა, ოპტიმიზებული საწვავის შემავსებლის კისრით, არა მხოლოდ ამცირებს დაღვრას, არამედ მექანიზმი ხელს უშლის არასწორი საწვავით შევსებას.
კარების დაცვის სისტემა
ორკესტრი ბორტზე?
ახალი Ford Fiesta B&O PLAY ხმის სისტემის შემუშავებისას, ინჟინრები ერთი წლის განმავლობაში უსმენდნენ 5000-ზე მეტ სიმღერას. ახალ ხმის სისტემას აქვს 675 ვატი, 10 დინამიკი, გამაძლიერებელი და საბვუფერი, რომელიც გარს სისტემასთან ერთად უზრუნველყოფს 360 გრადუსიანი სცენის გამოცდილებას.
მართვის საშუალებები
ახალი ტექნოლოგიების სრული სპექტრი აძლიერებს Ford Fiesta-ს კომფორტს, მოხერხებულობას და უსაფრთხოების დონეს. მართვის დამხმარე ტექნოლოგიებს მხარს უჭერს ორი კამერა, სამი რადარი და 12 ულტრაბგერითი სენსორი, რომლებიც ერთად აკონტროლებენ 360 გრადუსს მანქანის გარშემო და აკონტროლებენ გზის 130 მეტრამდე მანძილზე.
ამრიგად, ახალი Ford Fiesta არის პირველი Ford-ით ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენის სისტემა , შეუძლია თავიდან აიცილოს შეჯახება ღამით, მიმართავს ფარების განათებას. სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ შეამციროს სატრანსპორტო საშუალებებისა და ფეხით მოსიარულეებთან დაკავშირებული გარკვეული პირისპირ შეჯახების სიმძიმე ან დაეხმაროს მძღოლებს ყველა სახის შეჯახების თავიდან აცილებაში.
Ford-ის თქმით, ახალი Fiesta არის ევროპაში ყველაზე ტექნოლოგიურად განვითარებული SUV.
სისტემა აქტიური პარკირების დახმარება პერპენდიკულარული პარკინგით Ford-ისგან, მძღოლებს საშუალებას აძლევს იპოვონ შესაფერისი პარკირების ადგილები და გააჩერონ „ხელის გარეშე“ რეჟიმში, სხვა მანქანებთან პარალელურად ან გვერდიგვერდ. ამას გარდა, პარკინგიდან გასასვლელის დამხმარე სისტემა , რომელიც ეხმარება მძღოლებს პარალელური პარკირების ადგილიდან გასვლაში საჭის ჩარევით.
Ford Fiesta-ზე პირველად ხელმისაწვდომი სხვა ტექნოლოგიები მოიცავს მიცნოსაგზაო სიგნალების რაოდენობა და ავტომატური მაქსიმუმები. ახალი დახრის ფუნქცია აუმჯობესებს მძღოლის კომფორტს ღამით მაღალი და დაბალი შუქის გლუვი გადართვით.
საერთო ჯამში, ახალი Ford Fiesta ახლა გთავაზობთ მართვის დამხმარე 15 ტექნოლოგიას, მათ შორის ადაპტური სიჩქარის კონტროლი, რეგულირებადი სიჩქარის შემზღუდველი, ბრმა წერტილის საინფორმაციო სისტემა, ჯვარედინი მოძრაობის გაფრთხილება, მანძილის მითითება, გაფრთხილება მძღოლისთვის, დახმარება თვალყურის დევნებაში, Theზოლის ნელი შენარჩუნება და ფრონტალური შეჯახების გაფრთხილება.
Ford Fiesta ST-Line
Ford Fiesta Titanium
Ford Fiesta Vignale
Ford Fiesta Active
Ford Fiesta-ს SYNC3 საკომუნიკაციო და გასართობი სისტემა მხარდაჭერილია მაღალი გარჩევადობის მცურავი სენსორული ეკრანებით, რომელთა ზომებია 8 ინჩამდე, რაც ხელს უწყობს ცენტრალურ კონსოლში არსებული ღილაკების რაოდენობის თითქმის 50%-ით შემცირებას.
შესრულება და დანაზოგი
ევრო 6-ის შესაბამისი ბენზინისა და დიზელის ძრავების დიაპაზონი მოიცავს მრავალ ჯილდოს მფლობელი 1.0 EcoBoost ძრავას, რომელიც ხელმისაწვდომია 100, 125 და 140 ცხენის ძალით ექვს სიჩქარიანი მექანიკური ან ავტომატური საჭის ბალიშებით (მხოლოდ 100 ცხ.ძ. ვერსიით). და 1.5 TDCi სამცილინდრიანი ბლოკით 120 ცხ.ძ. იგივე ბლოკი ასევე ხელმისაწვდომია 85 ცხენის ძალის ვერსიით. რომელიმე მათგანი მოხმარებით 4,3 ლ/100 კმ-დან.
ინტელექტუალური რეგენერაციული დამუხტვა შერჩევით ააქტიურებს ალტერნატორს და დამუხტავს ბატარეას, როდესაც მანქანა მოძრაობს შენელებისა და დამუხრუჭების დროს.
ახალი შეჩერებითა და ელექტრონული ბრუნვის ვექტორინგის სისტემით, მოსახვევებში მოჭიდება გაუმჯობესდა 10%-ით, ხოლო დამუხრუჭების მანძილი 8%-ით, რაც აუმჯობესებს უსაფრთხოებას.
ფასი
ახალი Ford Fiesta ხელმისაწვდომია სამ და ხუთკარიან ვერსიებში და ფასები იწყება 16,383 ევროდან 24,928 ევრომდე Vignale ვერსიისთვის 120 ცხ.ძ. 1.5 TDCi ბლოკით.
იხილეთ აქ დამატებითი ინფორმაციისთვის ახალი Ford Fiesta-ს შესახებ.
ეს შინაარსი დაფინანსებულია