ამ კვირაში გადავწყვიტეთ ბრძოლის ველზე გამოგვეტანა ორი ძვირადღირებული პიკაპი, ახალი Ford Ranger და გერმანული Volkswagen Amarok. მაგრამ როგორც უკვე იცით, მათგან მხოლოდ ერთს შეუძლია გაიმარჯვოს და თქვენი გადასაწყვეტია ვინ გაიმარჯვებს... მზად ხართ?
ამ საკითხთან დაკავშირებით ჩვენ ძალიან თავისებური მოსაზრება გვაქვს, მაგრამ უგუნური იქნება, რომ აქ ვიქნებით ან გავაკრიტიკოთ ასფალტის ეს ორი იმპერატიული მძიმე წონა... ასფალტი და სხვა... სინამდვილეში, საშინლად გვეშინია ქუდოსის დაბეგვრა. ამ ორი მანქანიდან ერთ-ერთს, ასე რომ, მოდით, საქმეს მივუდგეთ და მოგცემთ თავისუფლად და ზეწოლის გარეშე გადაწყვიტოთ.
აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ორი პიკაპის შედარების მიზნით, აუცილებელია შორს გასცდეთ ამ უბრალო ოთხ კითხვას, რომელიც ჩვენ გვაქვს თქვენთვის, მაგრამ რადგან არ გვსურს დეტალების შესწავლა, ჩვენ გავაგრძელებთ რეკომენდაციებს. იგივე ხაზი, როგორც წინა შედარებებში.
1 კითხვა: ამ ორი მოდელიდან რომელს აქვს ყველაზე მიმზიდველი ექსტერიერის დიზაინი?
| 
|
| 
|
| 
|
მე-2 კითხვა: ამ ორი მოდელიდან რომელს აქვს ყველაზე საინტერესო ინტერიერი?
| 
|
მე-3 კითხვა: ამ ორი მოდელიდან რომელი გთავაზობთ ყველაზე კარგ ძრავას?
| ძრავები | |
| ფორდ რეინჯერი | ფოლკსვაგენ ამაროკი |
| 
|
| დიზელი | |
| მოცულობა: 2,198 cc სიმძლავრე: 124 ცხ აჩქარება 0-100 კმ/სთ: 14,9 წმ. მაქსიმალური სიჩქარე: 175 კმ/სთ კომბინირებული მოხმარება: 7,6 ლ/100კმ | მოცულობა: 1,968 cc სიმძლავრე: 165 ცხ აჩქარება 0-100 კმ/სთ: 10,9 წმ. მაქსიმალური სიჩქარე: 182 კმ/სთ კომბინირებული მოხმარება: 7,6ლ/100კმ |
| მოცულობა: 3,198 cc სიმძლავრე: 200 ცხ.ძ აჩქარება 0-100 კმ/სთ: შ/ინფ. მაქსიმალური სიჩქარე: No/inf. კომბინირებული მოხმარება: 10ლ/100კმ | |
მე-4 კითხვა: ამ ორი მოდელიდან რომელს წაიღებდით სახლში ორჯერ დაუფიქრებლად?
| 
|
ტექსტი: ტიაგო ლუისი