დანარჩენები იბრძვიან გამარჯვების დაფნის აღებას, მაგრამ ვინც იმარჯვებს ჩვეულებრივი პიკაპია: ახალი 2012 წლის Ford Ranger.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ახალმა Ford Ranger-მა ჩვენგან მაღალი შეფასება დაიმსახურა - გასულ წელს ჩვენ ვახსენეთ, რომ ეს იყო პირველი პიკაპი, რომელმაც მიიღო უმაღლესი ქულა Euro Ncap-ის უსაფრთხოების ტესტებში - და კიდევ ერთხელ, ჩვენ ვალდებულნი ვართ, თავი დავხაროთ. Ford-ის ინჟინრებს ამ ელეგანტური და ეფექტური შექმნისთვის.
და თუ შემთხვევით ფიქრობთ, რომ მე საეჭვოა საუბარი Ford Ranger-ზე (მათ ჰგონიათ, რომ ეს ძალიან კარგია...!), თუნდაც იმიტომ, რომ ამ ტექსტის შემდეგი სტრიქონების წაკითხვის შემდეგ, მიხვდებით, რომ შეუძლებელია არ დამეთანხმოთ. ასე მიდის საქმე: მილბრუკის სატესტო ტრასაზე რთული ტესტების გავლის შემდეგ, Ford Ranger-მა მიიღო 47 ქულა, რაც უბრალოდ მეტია იმ ქულების ჯამზე, რომლებიც მიიღეს შესაბამისად მეორე და მესამე ადგილზე მყოფმა Isuzu D-MAX-მა და VW Amarok-მა. მარტო ეს გაძლევთ შესანიშნავ წარმოდგენას იმ მანქანაზე, რომელზეც ვსაუბრობთ, არ ეთანხმებით?
ჯარლათ სვინისთვის, ირლანდიელი მოსამართლე კომერციული მანქანების ჟურნალისტთა პანელზე, „ფორდ რეინჯერი მთლიანობაში შესანიშნავია, სრულყოფილად აერთიანებს მის კომფორტს გზაზე და მის გამავლობის შესაძლებლობებს“.
„რეინჯერი შესანიშნავია სამუშაოსა და სათამაშოდ, და მომხმარებლები დააფასებენ განსხვავებას, როგორც კი საჭეს მიუჯდებიან“, - თქვა პოლ რენდლმა, Ford Europe-ის კომერციული მანქანების გლობალური ხაზის მენეჯერი.
Ford-მა უკვე აჩვენა, რომ ეს არ არის ხუმრობა და ძალიან სერიოზულად ეკიდება თავისი მანქანების განვითარებას. ასევე წელს, Ford-მა უკვე მიიღო "თასი" "2013 წლის საერთაშორისო ვაგონის" ახალი Ford Transit Custom-ით და შეგახსენებთ, რომ შარშან მის 1.0 ლიტრიან EcoBoost ბენზინის ძრავას ასევე მიენიჭა "თასი" 2012 წლის საერთაშორისო ძრავა“.
თვალი ადევნეთ 2013 წლის საერთაშორისო პიკაპის ჯილდოს Ford Ranger 2012 წლის ვიდეოს:
ტექსტი: ტიაგო ლუისი