არის მოდელები, რომელთა ცნობადობა თითქმის ეწინააღმდეგება თავად ბრენდს. ამის მაგალითებია Porsche 911, Volkswagen Golf, Mercedes-Benz S-Class და Hyundai-ს შემთხვევაში, სანტა ფე. მოდელი, რომელიც დაიბადა 2001 წელს და მას შემდეგ ყველა ბაზარზე საოცარი წარმატება ხვდა წილად.
პირველი სურათები, Hyundai Santa Fe-ის მე-4 თაობის საწარმოო ვერსიის ( მ ოდელი ი (2019 წლის დასაწყისი), დღეს გამოქვეყნდა სამხრეთ კორეის რამდენიმე ვებსაიტზე. იცოდე პირველი დეტალები.
მინდა ვიცოდე ჰიუნდაის ყველა სიახლე
ტოტალური რევოლუცია
ახალი Hyundai Santa Fe-ს ტექნიკური დეტალები ჯერ კიდევ აკლია. მაგრამ ამ დროისთვის, რევოლუცია ექსტერიერის დიზაინში აღსანიშნავია (იხ. ხაზგასმული სურათი). Hyundai Kauai-სა და Hyundai Nexo-ს მსგავსად, სანტა ფე-მაც გამოიყენა ოპტიკა, რომელიც იყოფა ორ დონეზე წინა მხარეს. "კასკადური ცხაური", რომელიც არის განივი ელემენტი ყველა Hyundai-ისთვის, რომელიც გამოვიდა i30-ის შემდეგ, ასევე დომინირებს მთელ წინა ზედაპირზე.
გვერდით, ეს არის გამოჩენილი ბორბლების თაღები - უფრო მტკიცე იერსახის მისაცემად - რომელიც აღნიშნავს სამხრეთ კორეის მწარმოებლის დიაპაზონში ყველაზე დიდი SUV-ის დიზაინს. რაც შეეხება უკანა მხარეს, მის გასაცნობად კიდევ ცოტა ხანი მოგვიწევს ლოდინი.
მოდელის ოფიციალური პრეზენტაცია ნიუ-იორკის ავტოშოუზეა დაგეგმილი, თუმცა შესაძლოა ბრენდმა მარტის დასაწყისში ჟენევის ავტოსალონზე ჩვენი სიურპრიზის გაკეთება გადაწყვიტოს.
ინტერიერი უამრავი ახალი ფუნქციით
როგორც ექსტერიერში, ასევე ინტერიერშიც ვხვდებით გარკვეულ მსგავსებებს Hyundai-ს დანარჩენ დიაპაზონთან. კერძოდ ბორტზე არსებული ყველა სისტემის მოწყობაში. საინფორმაციო გასართობი სისტემა განლაგებულია დაფის ზედა ზონაში, კონცენტრირებულია კავშირის, რადიოს და GPS-ის ყველა ფუნქცია. ამ გადაწყვეტის მიზანი? შეეძლოს ურთულესი ფუნქციების მართვა გზიდან მძღოლის ყურადღების გადატანის გარეშე. ქვემოთ ვხვდებით ავტომატური კლიმატის კონტროლის სისტემას.
მთავარი აქცენტი კი არის ახალი ტექნოლოგიების გამოყენება Hyundai-ში. საინფორმაციო-გასართობი სისტემა აღჭურვილია ხმის ამოცნობის გაფართოებული სისტემით, რომელიც გარდა ტრადიციული სისტემების (რადიო, GPS და ა.შ.) კონტროლისა, საშუალებას გაძლევთ ჩაწეროთ შეხსენებები შემდგომი გახსენებისთვის.
უბრალოდ მიეცით ბრძანება „ხმა“ და სისტემა ავტომატურად ჩაიწერს ფრაზას, რომლის დამახსოვრებაც გვსურს.
მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის. აქტიური უსაფრთხოების კუთხითაც არის სიახლე. ახალი Hyundai Santa Fe-ის დებიუტი იქნება მართვის ახალი მხარდაჭერის სისტემების ნაკრები. გარდა უკვე განმეორებადი ავტომატური დამუხრუჭების სისტემებისა და ზოლში მოვლისა, Hyundai SUV-ს ასევე ექნება შეჯახების წინასწარი გამაფრთხილებელი სისტემა, რომელსაც შეუძლია, როგორც უკანასკნელი საშუალება, თავიდან აიცილოს ფრონტალური შეჯახება საჭეზე და მუხრუჭებზე მოქმედებით.
გარდა ამ სისტემებისა, ახალ Hyundai Santa Fe-ს (MY2019) ასევე ექნება სისტემა, რომელიც ხელს უშლის კარების გაღებას, თუ სადგომზე გადავარდნის შესაძლებლობა გამოვლინდება. უსაფრთხოების თავის დასასრულებლად, ბოლო შენიშვნა უკანა სავარძლის ბავშვების გაფრთხილების სისტემისთვის - ეს სისტემა აფრთხილებს მძღოლს სამგზავრო განყოფილებაში ბავშვების ყოფნის შესახებ, მას შემდეგ რაც მანქანა იმობილირდება.
ძრავები
ევროპული ბაზრისთვის Hyundai Santa Fe-ს სპეციფიკაციები ჯერ არ არის ცნობილი, მაგრამ სპეციფიკაციები KDM (კორეის შიდა ბაზარი) ამ ჯიპს სამი ძრავი ექნება. ორი დიზელის ძრავა 2.0 და 2.2 ლიტრი მოცულობით და 2.0 ტურბო ბენზინის ძრავით. გადაცემის კუთხით, ახალი Hyundai Santa Fe ხელმისაწვდომი იქნება 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით და სრულამძრავიანი სისტემით.როდის ჩახვალ პორტუგალიაში?
ოფიციალური თარიღები ჯერ არ არის. მაგრამ შესაძლებელია, რომ ახალი Hyundai Santa Fe პორტუგალიაში მომავალი წლის შუა რიცხვებში ჩამოვა. 200 ცხ.ძ. 2.2 CRDI დიზელის ძრავა შეიძლება იყოს ყველაზე მოთხოვნადი ევროპულ ბაზარზე.