ეს არის გასაოცარი და უტყუარი მრავალდონიანი მანქანა — უნიკალური კონტურები და როგორ შეგიძლიათ დაივიწყოთ საკულტო Martini Racing-ის საღებავი? THE Lancia Rally 037 შეხვდა მომავალს - 4WD - და მოიგო იგი. მიუხედავად იმისა, რომ არ აქვს იმდენი ძალა, როგორც კონკურენტ Audi Quattro-ს და აქვს მხოლოდ ორი წამყვანი ბორბალი (უკანა), მოიგებდა კონსტრუქტორთა ჩემპიონატს 1983 წელს.
დღეს ჩვენ გვახსოვს ეს განსაკუთრებული მანქანა პატარა ფილმით FCA მემკვიდრეობა , რომელიც მოკლედ გადმოგვცემს ყველა იმ რიცხვს, რაც მნიშვნელოვანია გამარჯვებულ Lancia Rally 037-ზე.
შეხედეთ მანქანას, რომელიც უფრო მეტად იყო დაკავშირებული ნულიდან დაბადებულ საკონკურსო მანქანასთან, ვიდრე კონკურენციისთვის ადაპტირებული წარმოების მანქანასთან: უკანა შუა ძრავა, მილისებური ქვეშასი, დამოუკიდებელი საკიდარი და ორი უზარმაზარი კაპოტი (წინა და უკანა) სრულად ხელმისაწვდომობა მექანიკაზე, რაც ხელს უწყობს ტესტირებაში დახმარებას.
მისი კარიერა გაგრძელდა ხუთ ჩემპიონატში (1982-1986), ყოველთვის კონკურენტუნარიანი, რამაც ლანჩიას ბევრი დრო მისცა ტრიუმფალურად შესულიყო 4WD-ში. დელტა S4 მონსტრი…
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.