Leaf-ით ელექტრომობილებში კონკურენციას გაუსწრო, Nissan-მა ნახა, რომ ბოლო წლებში კონკურენტების რიცხვი გაიზარდა და იაპონურმა ბრენდმა გამოუშვა არია.
Nissan-ის ელექტრიფიკაციის ახალი ეპოქის სიმბოლო, Ariya დაფუძნებულია Renault-Nissan-Mitsubishi ალიანსის ახალ ელექტრო პლატფორმაზე, CMF-EV, რომელიც ასევე მოემსახურება Renault Mégane E-Tech Electric-ს.
მას აქვს ზომები, რომლებიც ათავსებს მას სადღაც C სეგმენტსა და D სეგმენტს შორის — ის უფრო ახლოსაა X-Trail-თან ზომებით, ვიდრე Qashqai. სიგრძე 4595 მმ, სიგანე 1850 მმ, სიმაღლე 1660 მმ და ბორბლიანი ბაზა 2775 მმ.
ამ პირველ (და ხანმოკლე) სტატიკურ კონტაქტში, Guilherme Costa გვაცნობს Nissan-ის ელექტრო კროსოვერს და გვთავაზობს პირველ შთაბეჭდილებებს იაპონურ მოდელში გამოყენებული მასალებისა და გადაწყვეტილებების შესახებ.
ნისან არიას ნომრები
ხელმისაწვდომია ორ და ოთხბორბლიან ვერსიებში - ახალი e-4ORCE სრულამძრავიანი სისტემის წყალობით - Ariya-ს ასევე აქვს ორი ბატარეა: 65 კვტ/სთ (გამოსაყენებელი 63 კვტ/სთ) და 90 კვტ/სთ (გამოყენებადი 87 კვტ/სთ). აქედან გამომდინარე, არსებობს ხუთი ვერსია:
| ვერსია | დასარტყამები | ძალა | ორობითი | ავტონომია * | 0-100 კმ/სთ | Მაქსიმალური სიჩქარე |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya 2WD | 63 კვტ.სთ | 160 კვტ (218 ცხ.ძ.) | 300 ნმ | 360 კმ-მდე | 7.5 წმ | 160 კმ/სთ |
| Ariya 2WD | 87 კვტ.სთ | 178 კვტ (242 ცხ.ძ.) | 300 ნმ | 500 კმ-მდე | 7.6 წმ | 160 კმ/სთ |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63 კვტ.სთ | 205 კვტ (279 ცხ.ძ.) | 560 ნმ | 340 კმ-მდე | 5.9 წმ | 200 კმ/სთ |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87 კვტ.სთ | 225 კვტ (306 ცხ.ძ.) | 600 ნმ | 460 კმ-მდე | 5.7 წმ | 200 კმ/სთ |
| Ariya 4WD (e-4ORCE) შესრულება | 87 კვტ.სთ | 290 კვტ (394 ცხ.ძ.) | 600 ნმ | 400 კმ-მდე | 5.1 წმ | 200 კმ/სთ |
ამ დროისთვის Nissan-ს ჯერ არ გაუმხელია ახალი Ariya-ს ფასები და არც როდის გავა რეალურად მოდელი ეროვნულ ბაზარზე.