2018 წელს გამოვიდა, მეორე თაობა ნისან ლიფი მას უკვე აქვს თავისი მემკვიდრეობა „ჰორიზონტზე“ და, როგორც ჩანს, მოდელი, რომელიც მის ადგილს დაიკავებს, საგრძნობლად განსხვავდება იმ ფოთლისგან, რომელიც აქამდე ვიცით.
CMF-EV პლატფორმაზე დაფუძნებული, ისევე როგორც Renault Mégane E-Tech Electric, Nissan Leaf-ის მემკვიდრე 2025 წელს უნდა გამოვიდეს და მისი "ფრანგი ბიძაშვილის" მსგავსად ის კროსოვერი იქნება.
ეს გამოავლინა Nissan-ის პრეზიდენტმა აფრიკის, ახლო აღმოსავლეთის, ინდოეთის, ევროპისა და ოკეანიის რეგიონისთვის, გიომ კარტიემ, რომელმაც Autocar-თან განცხადებებში ასევე დაადასტურა, რომ ახალი მოდელი იწარმოება Nissan-ის ქარხანაში სანდერლენდში, Nissan-ის ნაწილი. 1,17 მილიარდი ევროს ინვესტიცია ამ ქარხანაში.
მიკრა? თუ არსებობს, ელექტრო იქნება
გარდა იმისა, რომ დადასტურდა, რომ Nissan Leaf-ის მემკვიდრე იქნება კროსოვერი, გიომ კარტიემ ასევე ისაუბრა Nissan Micra-ს მომავალზე და გამოავლინა ის, რაც უკვე ვიცოდით: იაპონური SUV-ის მემკვიდრე იქნება დაფუძნებული Renault-ის მოდელზე.
მიზანია უზრუნველყოს, რომ ეს იყოს მომგებიანი მოდელი Nissan-ის დიაპაზონში, რომელიც 2025 წელს გამოვა ხუთი ელექტრიფიცირებული SUV/კროსოვერი: Juke, Qashqai, Ariya და X-Trail.
რაც შეეხება მოტორიზაციას, ამ სფეროში ეჭვგარეშეა: Micra-ს მემკვიდრე ექსკლუზიურად ელექტრო იქნება. ეს მხოლოდ ადასტურებს Nissan-ის პოზიციას, რომელმაც უკვე განაცხადა, რომ არ ჩადებს ინვესტიციას წვის ძრავებში, რათა მათ Euro 7-ის სტანდარტთან თავსებადი გახადოს.
ეს დაადასტურა კარტიემ, რომელმაც თქვა: „სტრატეგიულად, ჩვენ ვდებთ ფსონს ელექტროფიკაციაზე (...) თუ ჩვენ ინვესტირებას ვაკეთებთ ევრო 7-ში, სავარაუდო ღირებულება შეადგენს თითო ავტომობილზე მოგების მარჟის დაახლოებით ნახევარს, დაახლოებით 2000 ევროს, რომელსაც მოგვიანებით „გავავლებთ“. კლიენტზე. ამიტომაც ვდებთ ფსონს ელექტროზე, რადგან ვიცით, რომ ხარჯები შემცირდება“.