დაახლოებით ორი წლის შემდეგ, როდესაც Mazda MX-5 გადააკეთეს ერთგვარ მინი-კორვეტად, სახელად Rock Star, Mitsuoka-ს იაპონელი დაბრუნდა პასუხისმგებლობაში და შექმნა. მიცუოკა ბადი , SUV შთაგონებული ჩრდილო ამერიკული მოდელებით.
ამჯერად, ამერიკანიზაციის "მსხვერპლი" იყო არა Mazda, არამედ Toyota RAV4, თუმცა Mitsuoka-ს არასოდეს უხსენებია მოდელი, რომელიც საფუძვლად დაედო მისი პირველი SUV-ის შექმნას.
ამგვარად, ნაცნობობა დაგმო არა მხოლოდ გვერდითი პანელები, არამედ ის ფაქტიც, რომ ძრავები იგივეა, რაც იაპონიაში Toyota-ს SUV-ს იყენებს: 2.0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავა 171 ცხენის ძალით და 2.5 ლიტრიანი ჰიბრიდი მაქსიმალური 222 ცხენის ძალით. კომბინირებული სიმძლავრე.
RAV4-დან ბადიმდე
როგორც უკვე შენიშნეთ, Toyota RAV4-ის Mitsuoka Buddy-ად გადაქცევა ექსკლუზიურად ესთეტიკური იყო და, სიმართლე გითხრათ, როცა მას წინიდან ვხედავთ, უნდა ვაღიაროთ, რომ... ცუდად კი არ გამოიყურება, აღმოჩნდა. გარეთ კარგად.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
უზარმაზარი ქრომირებული ცხაურით და ორმაგი კვადრატული ფარებით, Mitsuoka Buddy არაფრის ვალდებულება არ არის SUV-ისა და პიკაპის სტილში, რომლის ხილვას მიჩვეული ვართ 70-იანი, 80-იანი და 90-იანი წლების ამერიკულ ფილმებში. გასული საუკუნის.
ამ კუთხით დანახული, ვინ იტყვის, რომ ბადის ბაზაზე არის Toyota RAV4?
უკანა მხარეს, ტრანსფორმაცია, სულ მცირე, ნაკლებად კონსენსუალურია. აქ ვპოულობთ ქრომის ბამპერს, განახლებულ უკანა კარიბჭეს, რომელიც მოგვაგონებს იმას, რასაც იყენებდნენ დიდი ამერიკული ჯიპები და ბოლოს ახალი ვერტიკალური ფარები, ყველაფერი იმისთვის, რომ გავიხსენოთ აშშ-ში გაყიდული პირველი SUV-ების სტილი.
რაც შეეხება ინტერიერს, ის ჯერ არ გვინახავს, თუმცა, დიდი ალბათობით, მას ასევე აქვს ექსკლუზიური დეტალები, რომლებიც ჩრდილოეთ ამერიკის მოდელებს მოგვაგონებს. ვინ იცის, მიცუოკამ არ შემოგთავაზათ თუ არა ხის მოპირკეთება და (ბევრი) მეტი სადგამი?