გასული საუკუნის ნაყოფიერი 1980-იანი წლების პროდუქტი, ჩაფიქრებული იმ დროს, როდესაც იაპონია იმ დროისთვის ყველაზე საკულტო სპორტული მანქანების აკვანიც იყო, Daihatsu Mira Milano სხვა „ჯიბის მანქანებთან“ ერთად იყო რაღაც „ნამდვილად წარმოშობილი“. მეორე მხარის სამყარო".
ბრენდის შექმნა, რომელმაც გამოუშვა 80-90-იანი წლების ყველაზე თავისებური „kei მანქანები“, სიმართლე ისაა, რომ არცერთი მათგანი არ შეიძლება იყოს ისეთი „უცნაური“, როგორც Mira Milano - პროექტი წარმოდგენილი იყო ტოკიოს სალონში 1991 წელს, დაფუძნებული. Daihatsu Mira L200-ზე, რომელიც იმ დროს უკვე იყიდება, და რომელიც სულ რაღაც 3,2 მ სიგრძით, მისი სამი კარი და სამცილინდრიანი 50 ცხენის ძალით, გამიზნული იყო ევროპული Citroën 2CV-ის პატივისცემად.
საბედნიეროდ - Citroën-ისთვის, ისევე როგორც დანარჩენი საავტომობილო ინდუსტრიისთვის - ის არასოდეს ყოფილა პროტოტიპი...
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის „ცივი დაწყება“ დილის 9:00 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.