ბევრი სხვა ავტომწარმოებლის მსგავსად, Toyota-მ არ დაიწყო მანქანების წარმოება. იაპონური ბრენდის ისტორია სათავეს იღებს 20-იანი წლების შუა ხანებიდან, როდესაც საკიჩი ტოიოდამ შეიმუშავა იმ დროისთვის საკმაოდ მოწინავე ავტომატური ლუქების სერია.
მისი გარდაცვალების შემდეგ, ბრენდმა მიატოვა ტექსტილის ინდუსტრია და აიღო საავტომობილო მანქანების წარმოება (შთაგონებული იმით, რაც გაკეთდა ძველ კონტინენტზე), რომელსაც ევალებოდა მისი ვაჟი, კიჩირო ტოიოდა.
1936 წელს კომპანიამ გაყიდა თავისი მანქანები გვარის ქვეშ ტოიოდა (მარცხნივ ქვედა სიმბოლოთი) – გამოაცხადა საჯარო კონკურსი ახალი ლოგოს შესაქმნელად. 27 ათასზე მეტ ჩანაწერს შორის, არჩეული დიზაინი აღმოჩნდა სამი იაპონური სიმბოლო (ქვედა, ცენტრი), რომლებიც ერთად თარგმნეს ” ტოიოტა “. ბრენდმა აირჩია შეცვალოს "D" სახელის "T"-ისთვის, რადგან, გვარისგან განსხვავებით, მას მხოლოდ რვა შტრიხი სჭირდებოდა დასაწერად - რაც შეესაბამება იაპონურ იღბლიან რიცხვს - და ვიზუალურად და ფონეტიკურად უფრო მარტივი იყო.
ასევე იხილეთ: Toyota-ს პირველი მანქანა ასლი იყო!
ერთი წლის შემდეგ და უკვე პირველი მოდელით - Toyota AA - იაპონიის გზებზე ბრუნავდა, Toyota Motor Company დაარსდა.
ჯერ კიდევ 1980-იან წლებში Toyota-მ გააცნობიერა, რომ მისი ლოგო არ იყო მიმზიდველი საერთაშორისო ბაზრებისთვის, რაც იმას ნიშნავდა, რომ ბრენდი ხშირად იყენებდა სახელს "Toyota" ტრადიციული ნიშნების ნაცვლად. როგორც ასეთი, 1989 წელს Toyota-მ წარმოადგინა ახალი ლოგო, რომელიც შედგებოდა ორი პერპენდიკულარული, გადახურული ოვალისგან უფრო დიდ რგოლში. თითოეულმა ამ გეომეტრიულმა ფიგურამ მიიღო სხვადასხვა კონტურები და სისქე, იაპონური კულტურის "ფუნჯის" ხელოვნების მსგავსი.
თავდაპირველად ითვლებოდა, რომ ეს სიმბოლო იყო მხოლოდ ისტორიული ღირებულების გარეშე ბეჭდების ჭუჭყი, რომელიც დემოკრატიულად იყო შერჩეული ბრენდის მიერ და რომლის სიმბოლური ღირებულება თითოეულის ფანტაზიას დარჩა. მოგვიანებით დაასკვნეს, რომ დიდი რგოლის შიგნით ორი პერპენდიკულარული ოვალი წარმოადგენდა ორ გულს - კლიენტის და კომპანიის - და გარე ოვალური სიმბოლოა "სამყარო, რომელიც მოიცავს ტოიოტას".
გსურთ გაიგოთ მეტი სხვა ბრენდების ლოგოების შესახებ?
დააწკაპუნეთ შემდეგი ბრენდების სახელებზე: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot. აქ Razão Automóvel-ში ყოველ კვირას ნახავთ «ლოგოების ისტორიას».