ცნობილია, რომ ყველაზე დიდი მოგება ექსკლუზიური ლუქს მოდელებით მიიღება. მაგრამ რა არის ჯერ კიდევ უნიკალური Mercedes-Maybach S-Class-ის, Rolls-Royce Phantom-ის ან Ferrari 812 Superfast-ის ეპოქაში? Ახალი Rolls-Royce Boat Tail არის ამ კითხვაზე შესაძლო პასუხი.
მე-20 საუკუნის დასაწყისში, შეკვეთილი ძარის წარმოება (ქოჩბილდინგი) იყო ნორმა, ბრენდები, რომლებიც „აწვდიდნენ“ შასის და მექანიკას, შემდეგ კი კომპანიებმა, რომლებიც სპეციალიზირებულნი იყვნენ საჭეების წარმოებაში, შექმნეს ავტომობილი „ზომით დამზადებული“ გემოვნებით (და პორტფოლიო). ) მომხმარებელთა. დღეს, და მიუხედავად ბოლო დროს ერთჯერადი მოდელების აღორძინებისა, ეს საქმიანობა შემოიფარგლება მხოლოდ ძალიან „განსაკუთრებული“ მოდელების წარმოებით, როგორიცაა ლიმუზინები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, უსაფრთხოების ძალებისთვის განკუთვნილი მანქანები და კაფსულები.
ამ ყველაფრის გათვალისწინებით, Rolls-Royce, ერთ-ერთი ყველაზე ექსკლუზიური ფუფუნების ბრენდი (შესაძლოა, „ლუქს-ბრენდი“) მსოფლიოში, სურს დაბრუნდეს „ძველ დროში“ და აპირებს საკუთარი თავის ხელახლა გაშვებას ქოუჩინგის ხელოვნებაში.
პირველი ნიშნები
ამ „წარსულში დაბრუნების“ პირველი ნიშანი 2017 წელს გაჩნდა, როდესაც გაიხსნა ძალიან ექსკლუზიური (მხოლოდ ერთი ერთეული) Rolls-Royce Sweptail-ი, რომელიც წინა წლის აეროდინამიკური სხეულების ხელახალი ინტერპრეტაცია იყო.
იმ დროს, მხოლოდ იმ ფაქტმა, რომ Rolls-Royce დაბრუნდა შეკვეთილ კორპუსში, გამოიწვია კოლექციონერებში აღშფოთება და, რაც არ უნდა გასაკვირი იყოს, რამდენიმე მომხმარებელმა Rolls-Royce-ს აცნობა, რომ მათ სურდათ "ზომისთვის შექმნილი" მოდელი.
გააცნობიერა, რომ შეიქმნა ნიშა, რომელზეც ცოტანი მუშაობდნენ, Rolls-Royce-მა გადაწყვიტა შეექმნა ახალი განყოფილება, რომელიც ეძღვნებოდა უნიკალური და ექსკლუზიური ძარის წარმოებას: Rolls-Royce Coachbuild.
ამ ახალი ფსონის შესახებ, Rolls-Royce-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ტორსტენ მიულერ-ოტვიოსმა თქვა: „ჩვენ ვამაყობთ, რომ შეგვიძლია წარმოვადგინოთ Rolls-Royce Boat Tail და დავადასტუროთ, რომ კონკრეტული სხეულების წარმოება იქნება ჩვენი განუყოფელი ნაწილი. მომავალი პორტფელი.
ბრიტანული ბრენდის აღმასრულებელმა ასევე გაიხსენა, რომ „წარსულში კოუჩბილდინგი იყო ბრენდის ისტორიის არსებითი ნაწილი (…) Rolls-Royce Coachbuild არის დაბრუნება ჩვენი ბრენდის საწყისებთან. ეს არის შესაძლებლობა რამდენიმე ექსკლუზიური მომხმარებლისთვის, მონაწილეობა მიიღოს უნიკალური პროდუქტების შექმნაში”.
Rolls-Royce Boat Tail
Rolls-Royce Boat Tail არ არის პროტოტიპი, რომელიც შემუშავებულია მოგვიანებით გასაყიდად. ეს ნამდვილად არის Rolls-Royce-სა და მის სამ საუკეთესო მომხმარებელს შორის ოთხწლიანი თანამშრომლობის კულმინაცია, რომლებიც პირადად იყვნენ ჩართულნი შემოქმედებითი და ტექნიკური პროცესის ყველა ეტაპზე.
შექმნილია ისე, როგორც სხვა Rolls-Royce-ს, Boat Tail-ის სამ ერთეულს აქვს ერთი და იგივე კორპუსი, მრავალრიცხოვანი ინდივიდუალიზაციის დეტალები და 1813 ცალი შექმნილია სპეციალურად თქვენთვის.
როგორ იყო ჩაფიქრებული
Rolls-Royce Boat Tail-ის შექმნის პროცესი პირველად დიზაინის წინადადებით დაიწყო. ამან დასაბამი მისცა თიხის სრულმასშტაბიან ქანდაკებას და პროცესის ამ ეტაპზე მომხმარებელს საშუალება ჰქონდა გავლენა მოეხდინა მოდელის სტილზე. ამის შემდეგ, თიხის ქანდაკება გაციფრულ იქნა, რათა შეიქმნას "ფორმები", რომელიც საჭიროა სხეულის პანელების დასამზადებლად.
Boat Tail-ის წარმოების პროცესმა გააერთიანა Rolls-Royce-ის ოსტატობის ტრადიცია და უახლესი ტექნოლოგია. პირველი ერთეული, რომელიც აღჭურვილია V12 ძრავით, შეუკვეთა წყვილმა, რომლებმაც უკვე იყიდეს ბრიტანული ბრენდის რამდენიმე ექსკლუზიური მოდელი. ეს მომხმარებლები ასევე ფლობენ 1932 წლის Rolls-Royce Boat Tail-ს, რომელიც აღდგენილია „ახალი Boat Tail კომპანიის შესაქმნელად.
ექსტერიერით, სადაც ლურჯი ფერი მუდმივია, Rolls-Royce Boat Tail გამოირჩევა მცირე დეტალებით, რაც (ყველა) განსხვავებას ქმნის. მაგალითად, ტრადიციული საბარგულის ნაცვლად, არის ორი ფარფა გვერდითი გახსნით, რომლის ქვეშ არის მაცივარი და შამპანურის ჭიქების განყოფილება.
როგორც მოსალოდნელი იყო, Rolls-Royce არ ამხელს არც ფასს და არც მომხმარებლების ვინაობას. თუმცა, ეჭვგარეშეა, რომ Rolls-Royce Boat Tail იქნება ბრიტანული ბრენდის ყველაზე ძვირადღირებული მოდელი. ეს განპირობებულია არა მხოლოდ მისი დიზაინითა და ექსკლუზიურობით, არამედ იმითაც, რომ ჩაფიქრებას და წარმოებას ოთხი წელი დასჭირდა.