ივნისში გავიგეთ, რომ შვედეთში, ტროლჰატანში, ყოფილ ობიექტში წარმოებული ბოლო მანქანა Saab-ის მარკით. სააბ 9-3 აერო ტურბო , აუქციონზე გატანას აპირებდა.
ეს Saab 9-3 Aero Turbo იყო 420 Saab-ის ბოლო „პაკეტის“ ნაწილი, რომელიც წარმოებული იყო NEVS-ის (National Electric Vehicle Sweden), ჩინური კონსორციუმის მიერ, რომელმაც შვედური მწარმოებელი GM-ისგან შეიძინა 2013 წლის დეკემბრიდან 2014 წლის მაისამდე.
ასე რომ, თითქმის ნახევარი წლის შემდეგ, აუქციონის გამართვით, ბოლო Saab-მა, რომელიც ოდესმე წარმოებულა, უკვე იპოვა მფლობელი:
საავტომობილო ისტორიის ეს ნაწილი დაასრულა კლაუს სპანგარდმა, 465 ათას SEK-ად, 43 652 ევროს ექვივალენტი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
უახლესი Saab 9-3 Aero Turbo თავისთავად ისეთივე კარგია, როგორც ახალი. ოდომეტრს აქვს სულ რაღაც 66 კმ, გადაღებული სატესტო ტრასაზე ქარხნის მახლობლად, სადაც გადაიღეს სარეკლამო ფოტოები. ინტერიერი ტყავის სავარძლებს აჩენს, გარედან კი ვხედავთ ტურბინის ფორმის ბორბლებს, დამახასიათებელი Saab-ის თემას, რომელსაც არასოდეს დავიწყებია მისი აერონავტიკული წარმომავლობა.
NEVS-ის მიერ წარმოებული ყველა Saab 9-3-ის მსგავსად, ეს ერთეული გამოირჩევა GM-ის ეპოქის მოწყობილობებისგან, წინა და მოლურჯო შეფერილობის ფარების კორპუსით. საერთო ჯამში, ყველა მათგანი აღჭურვილი იყო GM-ის 2.0 Turbo ბლოკით, 220 ცხენის ძალით და წინა წამყვანი.
შესაძლებელი იყო მექანიკური ან ავტომატური გადაცემათა კოლოფის არჩევა - ის, რომლითაც აღჭურვილია ეს უკანასკნელი მოწყობილობა - და ასევე კორპუსის ფერი, შავი ან ვერცხლისფერი ნაცრისფერი.
მართალია, Saab ხუთი წელია არ იწარმოება, მაგრამ Saab 9-3 Aero Turbo-ის ბოლო აუქციონზე ჩვენთვის ამ პატარა შვედი მწარმოებლის ისტორიის საბოლოო და ადეკვატური დასასრული გვეჩვენება, რომელიც გამოირჩეოდა. თქვენი არსებობის უმეტესი ნაწილის განმავლობაში თქვენი საქმის კეთებით.
