მას შემდეგ, რაც რამდენიმე კვირის წინ მოგიყვანეთ Hyundai Santa Cruz-ში, დღეს ჩვენ ვსაუბრობთ კიდევ ერთ უნიბორის პიკაპზე, რომელსაც ევროპაში ვერ ვიყიდით: ფიატ ტორო.
ჩვენი ცნობილი Fiat Strada-ს "დიდი და", ტორო არ არის ბაზარზე ახალი შემოსული. თავდაპირველად 2016 წელს ამოქმედდა, ბრაზილიაში უზარმაზარი კომერციული წარმატება ხვდა წილად, ახლა კი განახლებულია.
Fiat 500X და Jeep Renegade პლატფორმაზე დაფუძნებული, Fiat Toro შეიქმნა Centro Stile Fiat Brasil-ის მიერ და მხოლოდ სამხრეთ ამერიკაში იყიდება.
უკანა კარს აქვს არატრადიციული გახსნა.
რა შეიცვალა?
4915 მმ სიგრძით და 1844 მმ სიგანით, Fiat Toro-ს აქვს კეთილშობილური ზომები, მაგრამ უფრო ახლოსაა SUV-თან, ვიდრე სტრინგერი და ჯვარედინი პიკაპები, რომლებიც ჩვენ შეჩვეულები ვართ, რომ მოგვწონს Toyota Hilux ან Ford Ranger.
2016 წელს გამოშვებულ Toro-სთან შედარებით, 2022 წლის ვერსიას გააჩნია განახლებული წინა მხარე, სადაც გამორჩეულია ახალი ცხაური (შთაგონებულია Strada-ს მიერ გამოყენებული) და ახალი LED ფარები. გარდა ამისა, პიკაპმა ასევე მიიღო ახალი დისკები.
შიგნით, Fiat Toro-ს აქვს ეკრანი (სურვილისამებრ) საინფორმაციო-გასართობი სისტემისთვის 10,1” (უფრო ხელმისაწვდომ ვერსიებში ის ზომავს 7” ან 8,4”) და 7” ციფრული ინსტრუმენტების პანელი.
დაბოლოს, კაპოტის ქვეშ Toro-ს ახლა აქვს 1.3 ლიტრიანი ბენზინის/ეთანოლის ტურბო 185 ცხენის ძალით და 270 ნმ, რომელიც ექსკლუზიურად აგზავნის ძალას წინა ბორბლებზე ავტომატური ექვს სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით. ამას უერთდება ყველასთვის ცნობილი 2.0 ტურბო დიზელი 170 ცხენის ძალისა და 350 ნმ სრულამძრავიან ვერსიებში, რომელიც ასოცირდება ცხრა კოეფიციენტის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფთან.
უკვე ხელმისაწვდომია ბრაზილიაში, იქნება თუ არა Fiat Toro საინტერესო ალტერნატივა ევროპის ბაზარზე ზოგიერთი SUV-ისთვის?