ძრავა SkyActive-X , რომელიც აერთიანებს რევოლუციურ SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) სისტემას, ახლა უკვე ხელმისაწვდომია პორტუგალიაში.
Mazda იყო პირველი ბრენდი, რომელმაც მოახერხა ამ ტექნოლოგიის წარმოებაში დანერგვა, რომელიც საშუალებას აძლევს ბენზინის ძრავას შეუფერხებლად გადაერთოს ჩვეულებრივი ნაპერწკალი აალება (ოტო, მილერი და ატკინსონის ციკლები) და წვას შორის შეკუმშვის აალება (დიზელის ციკლი), ყოველთვის ნაპერწკლის გამოყენებით. გამოიწვიოს ორივე წვის პროცესი.
დაბნეული? ამ ვიდეოში ჩვენ განვმარტავთ, თუ როგორ მუშაობს ეს ყველაფერი:
ამ ტექნოლოგიის მნიშვნელობიდან გამომდინარე, Mazda Portugal-მა გადაწყვიტა აღენიშნა ამ ძრავების ჩამოსვლა ჩვენს ქვეყანაში Cascais-ში გამართულ ღონისძიებაზე, სადაც გვქონდა შესაძლებლობა გაგვეგო Mazda CX-30 და Mazda3 სპეციფიკაციები ჩვენი ბაზრისთვის.
იგივე აღჭურვილობით Skyactiv-G ვერსიებთან შედარებით Skyactiv-X ძრავა 2500 ევროთი მეტი ღირს.
ფასები Mazda3 HB ისინი იწყება 30 874 ევროდან საწყისი დონის ვერსიისთვის, იზრდება 36 900 ევრომდე უმაღლესი აღჭურვილობის მქონე ვერსიისთვის.
იმ შემთხვევაში, თუ Mazda3 CS (სამ პაკეტიანი სალონი), ფასის დიაპაზონი 34 325-დან 36 770 ევრომდეა.
რომელი ვერსიაც არ უნდა აირჩიოთ, აღჭურვილობის განაწილება ყოველთვის დასრულებულია. დააჭირეთ ღილაკებს და შეამოწმეთ:
Mazda3 აღჭურვილობა
Mazda CX-30 აღჭურვილობა
Mazda3 და CX-30 უკვე ხელმისაწვდომია Mazda-ს დილერებთან პორტუგალიაში ტესტ-დრაივებისთვის, Skyactiv-G (ბენზინი), Skyactiv-D (დიზელი), Skyactiv-X (SPCCI ტექნოლოგია) ძრავებში.