Volkswagen-ს ამჟამად კატალოგში აქვს მხოლოდ ერთი კაბრიოლეტი, (SUV) T-Roc Cabrio. მაგრამ შესაძლებლობების სფეროში გერმანული ბრენდი გვაცდუნებს ა ID.3 კონვერტირებადი , რა იქნებოდა მისი პირველი 100% ელექტრო კაბრიოლეტი.
Volkswagen-ის კაბრიოლეტების ტრადიცია დიდი ხანია - "Carocha" და Golf იყო მისი მთავარი გმირები - მაგრამ ამ ტიპის მოდელები, ყოველ შემთხვევაში, უფრო პოპულარულ სეგმენტებში, გადაეცა "მოდელურ" კროსოვერებსა და ჯიპებს და დღეს ისინი პრაქტიკულად… არარსებული.
შეუძლია თუ არა მდუმარე, გამონაბოლქვის გარეშე ელექტრომობილი დაუშვას კაბრიოლეტის მანქანის აღორძინება?
ერთი შეხედვით, ჩვენთვის უფრო მიმზიდველი წინადადება გვეჩვენება, ვიდრე კაბრიოლეტი, რომელიც შედარებულია დიზელის ძრავის ჭექა-ქუხილთან - ფენომენი ამ საუკუნის დასაწყისიდან - უფრო ჰარმონიაშია იმ განზრახვასთან, რომ იყოთ სამგზავრო მანქანა, უფრო მეტი სიამოვნება. წყნარი რიტმები, ვიდრე „გატეხვა“ მიხვეულ-მოხვეულ გზაზე ან გზატკეცილზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Volkswagen გვიჩვენებს ხედვას იმის შესახებ, თუ რა შეიძლება იყოს ID.3 კაბრიოლეტი, რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ ID.3 ჰგავს, საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ღრმა ცვლილებები. ყველაზე თვალსაჩინო, გარდა სახურავის არარსებობისა, არის ორკარიანი ძარა, ნაცვლად ხუთკარიანისა, რომელიც გვაქვს ჩვეულებრივ ID.3.
წინააღმდეგ შემთხვევაში მხოლოდ ვარაუდები შეგვიძლია. იქნება თუ არა ID.3 ელექტრო პლატფორმის (MEB) მიერ დაშვებული შესანიშნავი საცხოვრებელი ფართი გარანტიას გონივრულ და კომფორტულ სივრცეს ორი უკანა მგზავრისთვის? ამ ტიპის მოდელებს უკან არსებული სივრცე, როგორც წესი, ბევრს სწირავენ.
მიუხედავად წინადადების ოფიციალური ხასიათისა, ფოლკსვაგენს ჯერ არ გადაუწყვეტია წინსვლა… ოფიციალურად ID.3 კაბრიოლეტით. ბრენდი „ამოწმებს წყლებს“ ინტერესის დონის დასადგენად; მათ სურთ იცოდნენ ჩვენი აზრი ამ საკითხთან დაკავშირებით. ელექტროენერგია თუ არა, ყოველთვის რჩება ნიშად და მოთხოვნა უნდა იყოს საკმარისად დიდი, რათა გაამართლოს არსებითი ინვესტიცია, რომელიც მოითხოვს ამ ტიპის ვარიანტს.
Რას ფიქრობ?
მშვიდი, გლუვი, ღია: ჩვენ ვფიქრობთ ელ-კონვერტირებადზე, შესაძლოა #VWID3 კონვერტირებადი. Რას ფიქრობ? pic.twitter.com/cfLHu3OGa9
— ჰერბერტ დიესი (@Herbert_Diess) 2021 წლის 1 მარტი