ტესლა მოგებით? თუ გადავხედავთ Tesla-ს ისტორიას მისი დაარსებიდან 2003 წლიდან, ჯერ კიდევ გასაკვირია, რომ მისი კარები ჯერ კიდევ ღიაა, რადგან მოგებას, როგორც ჩანს, არავითარი კავშირი არ აქვს ტესლასთან. დღემდე არსებობის ორ მეოთხედში მხოლოდ „წითელიდან გამოვიდა“...
რა ხდის ამ განცხადებას მაღალი მასშტაბის მოვლენად. Tesla-მ გამოაცხადა მოგება 314 მილიონი დოლარის მოგება (275 მილიონ ევროზე ოდნავ მეტი) 2018 წლის მესამე კვარტლის (ივლისი, აგვისტო და სექტემბერი) ფინანსური შედეგების გამოქვეყნებაში.
ილონ მასკმა ეს „იწინასწარმეტყველა“ წინა განცხადებებში და ასევე გვპირდება დადებით მეოთხე კვარტალს, რომელიც არსებითად უნდა შეამსუბუქოს წლის პირველ ორ კვარტალში დაფიქსირებული უზარმაზარი ზარალი.
გამართლებული მოგება
ამ ბოლო კვარტალში მიღწეული მოგება შეიძლება გამართლდეს Model 3-ის წარმოების სისტემის სტაბილიზირებით, პირველი ორი კვარტლის წარმოების მკვეთრი ზრდის შემდეგ, ხშირად ქაოტური და შუამავლობით.ასევე დაინერგა ოთხბორბლიანი AWD ვარიანტი, რომელიც უკვე არის Model 3-ის წარმოების უმეტესი ნაწილი და, მიუხედავად დამატებითი სირთულისა, Tesla-მ მოახერხა მოდელი 3-ის წარმოება კვირაში საშუალოდ 4300 ერთეულზე შეენარჩუნებინა, ზოგიერთი მწვერვალებით აღემატებოდა. 5300 ერთეული.
AWD ვარიანტები ყველაზე წარმოებულია, მოდელი 3-ის საშუალო შესყიდვის ფასი $60000-მდე გაიზარდა ამავე დროს, როდესაც ბრენდმა გამოაცხადა საათების რაოდენობის შემცირება თითო მანქანაზე, რაც ახლა უფრო დაბალია, ვიდრე Model X-ისა და Model S-ის. მოდელი 3 მოგების ზღვარი 20%-ზე მეტია , საოცარი ღირებულება.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
$35,000 Tesla Model 3 გზაში
შედეგების გამოქვეყნებაში ასევე ცნობილი გახდა, რომ 2017 წლის აგვისტოში გამოცხადებული 455 000 ჯავშნებიდან 20%-ზე ნაკლები გაუქმდა. ახლა რჩება დარჩენილი რეზერვების გადაქცევა შესყიდვებად, რაშიც წვლილი შეიტანს უკვე გზად მყოფი Model 3-ის ახალ ვარიანტებს, ასევე მოდელის დანერგვას საერთაშორისო ბაზრებზე (ჩრდილოეთ ამერიკის ფარგლებს გარეთ), როგორიცაა ევროპის ბაზარზე ( მოსალოდნელია მომავალი წლის შუა რიცხვებში).
დიაპაზონის პირველი დამატება ცოტა ხნის წინ დაინერგა, როგორც ახალი ვარიანტი, როდესაც საქმე ეხება ბატარეის პაკეტს. გარდა Long Range ვარიანტისა (გრძელი მანძილი), რომელიც იძლევა 499 კმ ავტონომიის საშუალებას და სტანდარტული დიაპაზონის (წვდომის ვერსია) 354 კმ-ით, ახლა გვაქვს შესაძლებლობა. საშუალო დიაპაზონი (საშუალო კურსი) რომელიც იძლევა 418 კმ.
ამ ახალი ვარიანტის დანერგვა, როგორც ჩანს, ნიშნავს ელონ მასკის ტვიტებზე დაყრდნობით, Long Range ვერსიის დასასრულს ორი წამყვანი ბორბალით, ბატარეის ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომია მხოლოდ AWD ვარიანტებზე.
რაც შეეხება 35000$-იან მოდელ 3-ს? ის ნამდვილად გზაშია, ჩამოსვლის თარიღი (აშშ ბაზარი) ახლა დაგეგმილია სადღაც 2019 წლის თებერვლიდან აპრილამდე.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.