თუ ადრე ამბობდნენ, რომ წინა ამძრავი 250 ცხენის ძალას ვერ იტანს, დღეს გვაქვს 300 ცხენის სიმძლავრის მეგა ლუქი. მათ შეუძლიათ ნიურბურრგინგის დაპყრობა კონტროლირებადი და ეფექტური გზით, მხოლოდ წინა ღერძით. როგორც ჩანს, ეს ადვილია…
მაგრამ რაც შეეხება ამას? როგორც ჩანს, ეს არის Peugeot 106 Maxi Kit Car, პატარა ფრანგული SUV-ის საკონკურსო ვერსია, რომელმაც მონაწილეობა მიიღო გასული საუკუნის ბოლოს მრავალ რალიში. ეს მოდელი იყენებდა 1.6 ატმოსფერულ 180 ცხენის ძალის ძრავას და იწონიდა სულ რაღაც 900 კილოგრამს.
მაგრამ ამ ვიდეოში Peugeot 106 ამატებს ტურბოს 1.6 ძრავს, რის შედეგადაც 500 ცხენი და ხანძარსაწინააღმდეგო მანქანაში. წინა ღერძი უბრალოდ ვერ იტანს ამდენ ცხენს. არ არსებობს თვითდაბლოკვის მოწყობილობა, რომელიც გაუძლებს მას.
არ უნდა გამოტოვოთ: საავტომობილო მიზეზი გჭირდებათ თქვენ
ჩვენ ვხედავთ პილოტის სირთულეს ყველა ცხენის მიწაზე დაყენებაში, საჭესთან მუდმივ ბრძოლაში, თუნდაც ამაჩქარებელზე „რბილი“ ნაბიჯით. ვიდეო ორ წუთში იწყება, სადაც უკვე ვხედავთ პილოტის მუშაობას მანქანაზე დომინირების მცდელობაში.
დასასრულისკენ არის გარე სცენები, სადაც ხედავთ, რა ძნელია მანქანის სწორი მიმართულების შენარჩუნება, თუნდაც სწორ ხაზზე. და ალი ეპიკურია.