გახსოვთ, რამდენიმე თვის წინ ჩვენ გესაუბრეთ შესაძლო Peugeot 508 R-ზე და იმაზე, რომ ლომის ბრენდის სპორტული მანქანების მომავალი ელექტრონებთან ასოცირდებოდა? Peugeot მზად არის დაადასტუროს ის, რაც ჩვენ გითხარით, როდესაც გამოქვეყნდა 508 Peugeot Sport Engineered.
ჟენევაში პრეზენტაციისთვის დაგეგმილი, ჩვენ გვქონდა ადრეული წვდომა პროტოტიპზე, წლის მანქანის შვიდი ფინალისტის ტესტირების გამო, სადაც ფრანცისკო მოტამ შეძლო ენახა ამ ახალი ეპოქის პირველი თავი „ცოცხალ და ფერად“. Peugeot სპორტული მოდელები.
508 Peugeot Sport Engineered არის 508 HYbrid-ის ევოლუცია. გაიგეთ, როგორი იყო ჩვენი პირველი შთაბეჭდილებები საჭესთან . თავის "ძმასთან" შედარებით, 508 Peugeot Sport Engineered მოდის მეტი სიმძლავრით, სრულამძრავიანი და ბევრად უფრო სპორტული გარეგნობით.
გარეგნულად, განსხვავებები იწყება სიგანით, 508 Peugeot Sport Engineered უფრო განიერია (24 მმ წინა და 12 მმ უკანა) ვიდრე სხვა 508. გარდა ამისა, მას ასევე აქვს შემცირებული საკიდარი, უფრო დიდი დისკები და მუხრუჭები და ესთეტიკური დეტალები, როგორიცაა ახალი ცხაური, საწური უკანა ბამპერზე ან ნახშირბადის ბოჭკოვანი სარკეები.
508 Peugeot Sport Engineered-ის ნომრები
აღჭურვილია ვერსიით 200 ცხ.ძ. 1.6 PureTech ძრავი (ძალა, რომელიც მიღწეული იქნა უფრო დიდი ტურბოს წყალობით), 508 Peugeot Sport Engineered-ს აქვს 110 ცხენის ძალის წინა ელექტროძრავა და ამატებს მეორეს 200 ცხენის ძალით უკანა ბორბლებზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
მისი წარდგენა მხოლოდ ჟენევაში იქნება, მაგრამ ჩვენ უკვე ვნახეთ: აქ არის 508 Peugeot Sport Engineered ცოცხალი და ფერადი.
ეს ყველაფერი საშუალებას აძლევს Peugeot-ის პროტოტიპს ჰქონდეს ყველა წამყვანი და შესთავაზოს "400 ცხ.ძ-ის ექვივალენტი წვის მანქანაში" - საბოლოო ძალაუფლება უნდა იყოს 350 ცხ.ძ.
მიუხედავად ამ სიმძლავრისა, Peugeot აცხადებს CO2-ის ემისიის დონეს 49 გ/კმ ჰიბრიდული სისტემის წყალობით, რომელიც იკვებება 11,8 კვტ/სთ ბატარეით და რომლის. ელექტრო რეჟიმში ავტონომია 50 კმ-ს აღწევს.
ჟან-ფილიპ იმპარატო, Peugeot-ის აღმასრულებელი დირექტორიჩვენ ვქმნით "ნეო-პერფორმანსს", ენერგიის ახალ წყაროებს, ახალ რესურსებს, ახალ ტერიტორიებს, ახალ გამოწვევებს... და სუფთა კმაყოფილებას სულ რაღაც 49 გ/კმ CO2-ის გამონაბოლქვით.
ორი ელექტროძრავის მიღებით, 508 Peugeot Sport Engineered ახლა აქვს 190 კმ/სთ-მდე სრულამძრავი , ეს სისტემა ასევე გთავაზობთ მართვის ოთხ რეჟიმს: 2WD, Eco, 4WD და Sport.
რაც შეეხება განვადებას, Peugeot აქვეყნებს რეკლამას 0-დან 100 კმ/სთ-მდე მხოლოდ 4.3 წამში და შეზღუდული მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ/სთ. ამ შაბლონის უპირატესობებით, 508 Peugeot Sport Engineered-მა უნდა ჩაითვალოს ალტერნატიული კონკურენტი წინადადებებისთვის, როგორიცაა Audi S4, BMW M340i ან Mercedes-AMG C 43.
ინტერიერში გამოიყენება ალკანტარა, ნახშირბადის ბოჭკოვანი და სპორტული სავარძლები.
მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ მხოლოდ კონცეპტუალური მანქანაა, 508-ის ეს უფრო მძიმე ვერსია, Peugeot-ის თანახმად, არის თვალსაჩინო თვალსაჩინოება იმისა, თუ როგორი იქნება ბრენდის სპორტული ფიუჩერსი, ბრენდის აღმასრულებელი დირექტორი ჟან-ფილიპ იმპარატო ამბობს, რომ ” ელექტროფიკაცია მშვენიერს უზრუნველყოფს. მართვის ახალი შეგრძნებების განვითარების შესაძლებლობა.”
მიუხედავად იმისა, რომ პროტოტიპად არის წარმოდგენილი, 508 Peugeot Sport Engineered განკუთვნილია ბაზარზე 2020 წლის დასრულებამდე..