როგორც ყოველთვის, წლის ბოლოს, პორტუგალიაში მანქანების გაყიდვების სტატისტიკა ჩნდება. და სიმართლე ის არის, რომ, როგორც ACAP-ის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემები აჩვენებს, გასული წელი ძალიან პოზიტიური იყო ახალი მანქანების გაყიდვის დონეზე და მოიტანა სიახლეები ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე გაყიდვადი ბრენდების დონეზე.
2017 წელთან შედარებით დაფიქსირდა 2.7%-იანი ზრდა (2.6% თუ ჩავთვლით მძიმე მანქანებს), რაც ითარგმნება როგორც გაყიდვა. 267 596 ერთეული (273 213 მძიმეების ჩათვლით). თუმცა, ზოგადი ზრდის მიუხედავად, 2018 წლის დეკემბერი 6.9%-ით (მძიმეების ჩათვლით) იყო 2017 წლის იმავე თვის გაყიდვებთან შედარებით.
ფაქტობრივად, 2018 წლის დეკემბერში დაფიქსირდა შენელება ყველა სექტორში: მსუბუქი ავტომობილები (−5,3%), მსუბუქი კომერციული მანქანები (−11,1%) და მძიმე მანქანები (−22,2%). დეკემბერში გაყიდვების ეს შემოდგომა დადასტურდა დაიწყო კლების ტენდენცია სექტემბერში (WLTP-ის ძალაში შესვლით) და გაგრძელდა ოთხი თვის განმავლობაში.
ყველაზე გაყიდვადი ბრენდები
გასულ წელს ყველაზე გაყიდვადი ბრენდების სიაში ლიდერობს, კიდევ ერთხელ რენო . თუ დავთვლით სამგზავრო და მსუბუქი კომერციული მანქანების გაყიდვებს, დავინახავთ 100% ფრანგულ პოდიუმს. პეჟო და ციტრონი მეორე და მესამე ადგილზე, შესაბამისად. უკვე ფოლკსვაგენი 2017 წლის მესამე ადგილიდან 2018 წლის გაყიდვების ჩარტში მეცხრე ადგილზე დაეცა.
თუმცა, თუ მხოლოდ მსუბუქი სამგზავრო მოდელების გაყიდვებს ჩავთვლით (მსუბუქი რეკლამის გარეშე), Renault და Peugeot რჩებიან პოდიუმზე, მაგრამ Citroën გაყიდვების მიხედვით მეშვიდე ადგილზე ვარდება და თავის ადგილს უთმობს. Mercedes-Benz, რამაც დაადასტურა 2018 წელს გაყიდვების ზრდის ტენდენცია, რომელიც გაიზარდა 1.2%-ით (სულ 16 464 ერთეული გაიყიდა 2018 წელს).
Peugeot-მა მოახერხა, როგორც 2017 წელს, ყოფილიყო მეორე ყველაზე გაყიდვადი ბრენდი პორტუგალიაში.
10 ყველაზე გაყიდვადი ბრენდის სია (მოიცავს მანქანებს და მსუბუქ რეკლამებს) ასე გამოიყურება:
- რენო — 39 616 ერთეული.
- პეჟო - 29 662 ერთეული.
- ციტრონი - 18 996 ერთეული.
- Mercedes-Benz — 17 973 ერთეული
- ფიატი — 17 647 ერთეული.
- ნისანი — 15 553 ერთეული.
- ოპელი — 14 426 ერთეული.
- ბე ემ ვე — 13 813 ერთეული.
- ფოლკსვაგენი — 13 681 ერთეული
- ფორდი — 12 208 ერთეული.
გამარჯვებულები და დამარცხებულები
გაყიდვების ზრდის კუთხით ყველაზე დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს, ეჭვგარეშეა, რომ ჯიპი . FCA ჯგუფის ბრენდმა პორტუგალიაში გაყიდვები 396.2%-ით გაიზარდა 2017 წელთან შედარებით (სამგზავრო და სატვირთო მანქანების ჩათვლით). კარგად წაიკითხე, ჯიპი 2017 წელს გაყიდული 292 ერთეულიდან 2018 წელს 1449 ერთეულამდე გადავიდა, რაც თითქმის 400%-ით გაიზარდა.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი
იმ ბრენდებს შორის, რომლებმაც მიაღწიეს ტოპ 10-ს ეროვნულ გაყიდვებში 2018 წელს, ყველაზე დიდი ზრდა მიაღწია ფიატი, მსუბუქი და მსუბუქი სატვირთო მანქანების გაყიდვების 15,5%-იანი ზრდით. მონიშნეთ ასევე ნისანი და Citroën ზრდის ტემპებით 14.5% და 12.8% შესაბამისად.
Fiat-მა მიაღწია გაყიდვების ზრდას 15,5-ით 2017 წელთან შედარებით.
სინამდვილეში, თუ ჩავთვლით სამგზავრო მანქანებისა და საქონლის გაყიდვებს, დავინახავთ, რომ მხოლოდ ბე ემ ვე (−5.0%), თ ოპელი გაყიდვების ტოპ 10-ში უარყოფითი ზრდის ტემპები აქვთ (−4,2%), Mercedes-Benz-ს (−0,7%) და Volkswagen-ს (−25,1%). უკვე ფორდი მიუხედავად იმისა, რომ ვერ აჭარბებს ბაზრის ზემოთ ზრდის ტემპს, უტოლდება მას, 2.7%-იანი მაჩვენებლით.
როგორც 2017 წელს, Volkswagen Group-ის მოცულობის ბრენდები აგრძელებენ დაღმავალ ტრაექტორიას. ასე რომ, გარდა იმისა SEAT (+16,7%), ფოლკსვაგენი (−25,1%), თ შკოდა (−21,4%) და აუდი (−49.5%) მათი გაყიდვები დაეცა. ასევე Ლენდ როვერი გაყიდვები დაეცა, 25,7%-იანი ვარდნით.