ჩვეულებრივ, ილონ მასკი სიტყვებით არ იზომება და მისი დაპირებების შესრულების ვადები ჩვეულებრივ… ოპტიმისტურია. მასკი აღიარებს, რომ ის ყოველთვის არ იცავს ვადებს, მაგრამ რასაც ჰპირდება, საბოლოოდ შესრულდება. ზე ტესლას ავტონომიის ინვესტორის დღე ჩვენ გვაქვს ახალი დაპირებების სერია ავტონომიურ მართვასთან დაკავშირებით.
ავტონომიური მანქანები მომავალ წელს
პირველი, ავტონომიური მანქანები უკვე მომავალ წელს, სადღაც 2020 წლის შუა რიცხვებში და მიმოქცევაში მყოფი Tesla-ს ყველა მანქანა შეიძლება გახდეს ასეთი. აპარატურა უკვე არსებობს, იმედი გვაქვს რვა კამერა, 12 ულტრაბგერითი სენსორი და რადარი , რომელიც Tesla-ს მოდელებს უკვე აქვთ წარმოშობიდან.
ამ ამოცანისთვის ა ახალი ჩიპი ბევრად უფრო დიდი გამოთვლითი სიმძლავრით, რომელსაც მასკი აცხადებს, რომ არის "საუკეთესო მსოფლიოში... ობიექტურად", და რომელიც ასევე უკვე იკრიბება ახალ Tesla-ში.
ძირითადად, თუ რეგულაციები ამის საშუალებას იძლევა, პროგრამული უზრუნველყოფის მარტივი განახლება საკმარისი იქნება ამ აპარატურით აღჭურვილი ყველა Tesla სრულად ავტონომიურ მანქანებად გადაქცევისთვის.
გარიგება? Ჩვენ არ გვჭირდება
აღსანიშნავია, რომ Tesla აცხადებს ასეთი დახურვის თარიღს თავისი პირველი ავტონომიური მანქანებისთვის - მწარმოებლებისა და სპეციალიზებული კომპანიების უმეტესობამ უკან დაიხია მათი ოპტიმისტური გაშვების თარიღები, გადადო სრულად ავტონომიური მანქანების დანერგვა რამდენიმე წლით.
რამდენიმე ექსპერტის აზრით, ავტონომიური მართვის დონის 5 მანქანებს ჯერ კიდევ რეალურად 10 წელი აშორებს, თუ ისინი გამოიყენებენ LIDAR ტექნოლოგიას - აუცილებელ ოპტიკურ ტექნოლოგიას მე-5 დონის ავტონომიური მართვის მისაღწევად. Tesla ამბობს, რომ მას არ სჭირდება ეს ტექნოლოგია ამ მიზნის მისაღწევად.
ელონ მასკი უფრო შორს მიდის და აცხადებს, რომ „LIDAR სულელის ამოცანაა და ვინც LIDAR-ზეა დამოკიდებული, განწირულია“.
LIDAR-ის გარეშე და მხოლოდ კამერებისა და რადარების გამოყენებით, როგორც ამას აკეთებს Tesla, ექსპერტები ამბობენ, რომ სრულად ავტონომიური მართვა მიუწვდომელია. ვინ იქნება მართალი? 2020 წელს მოგვიწევს ლოდინი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
იმ დროისთვის, ელონ მასკის შეფასებით, ტესლას ავტონომიური სისტემა საკმარისად გაუმჯობესებული/განვითარებული იქნება, რომ მძღოლებმა გზაზე ყურადღება არ მიაქციონ.
ამჟამად Tesla უკვე გთავაზობთ 5400 ევროს ოდენობის ვარიანტს სახელწოდებით "Total Autonomous Driving" (FSD — სრული თვითმართვა), რომელიც, მიუხედავად იმისა, რომ არ იძლევა საშუალებას, რასაც მისი სახელი გვთავაზობს, უკვე გარანტირებულია "ავტომატური მგზავრობა მაგისტრალზე, გასასვლელამდე მისასვლელი პანდუსით. პანდუსი, მათ შორის ურთიერთკავშირები და მანქანების გასწრება, რომლებიც მოძრაობენ ნელი სიჩქარით.
წლის განმავლობაში ის შუქნიშნებისა და STOP ნიშნების ამოცნობაც კი გახდება შესაძლებელი, რაც ურბანულ გარემოშიც კი ავტომატური მართვის გარანტიას იძლევა.
რობოტი ტაქსი
ტექნოლოგიის გამოშვებით, რომელიც საშუალებას აძლევს მე-5 დონის ავტონომიურ სატრანსპორტო საშუალებებს - და შეზღუდვების გარეშე, როგორიცაა geofence (ვირტუალური ღობეები) - ილონ მასკმა ასევე გამოაცხადა რობოტ-ტაქსის პირველი ფლოტის გაშვება აშშ-ს კონკრეტულ ადგილებში მომავალ წელს.
ფლოტი, რომელიც მომავალში არსებითად შედგება მომხმარებლის მანქანებისგან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, „ჩვენს“ ტესლას შეუძლია ჩვენთვის „მუშაოს“ სამსახურში ან სახლში დატოვების შემდეგ, შეასრულოს ისეთი სერვისები, როგორიც Uber-ის ან Cabify-ის მიერ არის მოწოდებული - მასკმა წინა წლებში უკვე აღნიშნა, რომ აპირებდა შესვლას მსოფლიოში. სამგზავრო მომსახურება. Ე. წ ტესლას ქსელი როგორც ჩანს, უფრო ახლოსაა, ვიდრე ოდესმე.
ელონ მასკის თქმით, "ჩვენი" ტესლა შეიძლება გადაიხადოს საკუთარი თავისთვის, თუ საკმარისად გამოიყენებს ამ ტიპის მომსახურებას. მის მიერ წარმოდგენილი გამოთვლები - ამერიკის შეერთებული შტატების კონკრეტული სცენარის გათვალისწინებით - საშუალებას მისცემს Tesla-ს გამოიმუშაოს 30 ათას დოლარამდე მოგება წელიწადში (26 754 ევრო).
ამ მანქანების უფრო ინტენსიური გამოყენების გათვალისწინებით, მასკმა ასევე დაჰპირდა, რომ მალე შეძლებს მანქანების გამოშვებას, რომლებსაც აქვთ ერთი მილიონი მილის (1,6 მილიონი კმ) სიცოცხლის ხანგრძლივობა, მინიმალური მოვლის საშუალებით.
მიუხედავად მასკის მტკიცე ვალდებულებისა Tesla-ს ქსელის მიმართ, უნდა დაიძლიოს ისეთი საკითხები, როგორიცაა კანონიერი ნებართვები სრულად ავტონომიური მანქანების ქუჩებში ბრუნვის შესახებ, ისევე როგორც მისი მომხმარებლების პოტენციური წინააღმდეგობა, რათა შესაძლებელი იყოს მათი პირადი მანქანის მანქანად გამოყენება. … ტაქსი.