ნაწილაკების გამონაბოლქვი გადასაჭრელი პრობლემაა ასევე, როდესაც ვსაუბრობთ სამუხრუჭე სისტემაზე, რომელიც წარმოიქმნება საფენსა და დისკს შორის ხახუნის შედეგად. ამ პრობლემის გადაწყვეტას შორის, როგორც გამონაბოლქვი სისტემებში, მუშავდება ნაწილაკების ფილტრები მუხრუჭებისთვის, მაგრამ Brembo სთავაზობს, როგორც ალტერნატივას, პრობლემის შემსუბუქება ახალი დისკებით. მწვანე რომ ვითარდება.
Brembo Greentive (მწვანე, ან მწვანე და განსხვავებული, განმასხვავებელი შერწყმა) გპირდებით, რომ შეამცირებს ნაწილაკების გამონაბოლქვს დისკებიდან 50%-მდე, ამავდროულად გთავაზობთ უფრო ხანგრძლივ სასიცოცხლო ციკლს კოროზიისადმი უფრო დიდი წინააღმდეგობის გამო.
ამის მისაღწევად ფოლადის დისკის ზედაპირი დაფარულია ვოლფრამის კარბიდის ფენით. თუ ვოლფრამის კარბიდი ბუნდოვნად ჟღერს, ეს იმიტომ, რომ თითქმის სამი წლის წინ ჩვენ ვნახეთ Porsche-მ გამოაქვეყნა სამუხრუჭე სისტემა Cayenne Turbo-სთვის, რომელიც იყენებდა იმავე საფარს. პორშემ მათ დაარქვა PSCB ან Porsche Surface Coated Brake.
თუ Brembo-ის საწყისი მიზანი Greentives-ის შემუშავებით იყო დისკის კოროზიის შემცირება, გამოყენებისას ნაწილაკების დაბალი ემისია - 50%-მდე ნაკლები - ძალიან მისასალმებელი სარგებელი აღმოჩნდა. თუმცა, ამისათვის აუცილებელია ამ დისკების შერწყმა ბალიშებთან კონკრეტული ხახუნის მასალით.
გარემოსდაცვითი და ხანგრძლივობის სარგებლობის გარდა, Brembo ასევე იცავს Greentives-ის ესთეტიკურ სარგებელს. საფარი ანიჭებს სამუხრუჭე დისკს სარკისებურ დასრულებას, რომელიც, ბრემბოს თქმით, "გამოხატავს ელეგანტურობას და პიროვნებას".
ტრამვაზე ფიქრი
Brembo-ს ეს ახალი განვითარება, უპირველეს ყოვლისა, მისი ფოკუსირება დისკების უფრო დიდი ანტიკოროზიული დაცვის გარანტიაზე, განპირობებულია იმ ტრანსფორმაციით, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ საავტომობილო ინდუსტრიაში, რომელიც მტკიცედ მიჰყვება ელექტრიფიკაციის გზას. ელექტრო მანქანები გაცილებით ნაკლებად იყენებენ მექანიკურ მუხრუჭებს, რადგან მათ გააჩნიათ ეფექტური რეგენერაციული დამუხრუჭების სისტემები.გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, დისკებსა და ბალიშებს აქვთ არსებითად გრძელი სიცოცხლის ციკლი, ვიდრე მანქანაში წვის ძრავით, რომელსაც აქვს მხოლოდ ჩვეულებრივი სამუხრუჭე სისტემა. ამიტომ აუცილებელია, რომ სამუხრუჭე სისტემა დიდხანს დარჩეს „ფორმაში“. ეს საფარი გვპირდება დისკების აუცილებელ ხანგრძლივობას კოროზიის გამო მათი გაფუჭების გარეშე.
როდის ვნახავთ მათ?
ახალი Brembo Greentive მალე გამოჩნდება სერიულ მოდელში. თუმცა, რადგან ისინი უფრო ძვირია, ვიდრე ჩვეულებრივი ფოლადის დისკები (მაგრამ გაცილებით იაფია, ვიდრე ნახშირბად-კერამიკული დისკები), მოდით ვნახოთ ისინი ჯერ ლუქს სეგმენტში ან ნიშურ მანქანებში. გრძელვადიან პერსპექტივაში, მასშტაბის ეკონომიამ უნდა მისცეს საშუალება ამ გადაწყვეტას მიაღწიოს ბაზრის პრემიუმ სეგმენტს.