გეგმა მარტივია, მაგრამ ამბიციური: 2021 წლისთვის SEAT-სა და CUPRA-ს შორის ჩვენ ვიხილავთ ექვსი დანამატის ელექტრო და ჰიბრიდულ მოდელს. ახლა, ამ ფსონის დასამტკიცებლად, SEAT-მა ფრანკფურტის მოტორ შოუზე გამართა თავისი პირველი პლაგ-ინ ჰიბრიდი, Tarraco FR PHEV.
ამ plug-in ჰიბრიდული ვერსიის გამოსვლით, მოდელის დიაპაზონში ორი პირველია, რომელიც SEAT-ის ფლაგმანია. პირველი არის FR აღჭურვილობის დონის მოსვლა (უფრო სპორტული ხასიათით), მეორე, რა თქმა უნდა, ის ფაქტი, რომ ეს არის ესპანური ბრენდის პირველი მოდელი, რომელიც იყენებს plug-in ჰიბრიდულ ტექნოლოგიას.
რაც შეეხება FR-ს, მას მოაქვს ახალი აღჭურვილობა (როგორიცაა ახალი საინფორმაციო გასართობი სისტემა 9.2 დიუმიანი ეკრანით ან მანევრის ასისტენტი თრეილერით); ბორბლების თაღის გაფართოებები, 19" დისკები (შეიძლება იყოს 20" როგორც ვარიანტი), ახალი ფერი და ინტერიერი ასევე გთავაზობთ ალუმინის პედლებს და ახალ საჭეს და სპორტულ სავარძლებს.
Tarraco FR PHEV-ის ტექნიკა
Tarraco FR PHEV-ის ანიმაციისთვის ჩვენ ვპოულობთ არა ერთ, არამედ ორ ძრავს. ერთი არის 1.4 ლიტრიანი ტურბო ბენზინის ძრავა 150 ცხენის ძალით (110 კვტ), ხოლო მეორე არის ელექტროძრავა 116 ცხენის ძალით (85 კვტ), რაც ქმნის SEAT Tarraco FR PHEV-ს. კომბინირებული სიმძლავრე 245 ცხ.ძ. (180 კვტ) და 400 ნმ მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ეს რიცხვები საშუალებას აძლევს Tarraco-ს დანამატის ჰიბრიდულ ვერსიას იყოს არა მხოლოდ ყველაზე ძლიერი, არამედ ყველაზე სწრაფი დიაპაზონში, რაც აკმაყოფილებს 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 7.4 წამში და შეუძლია მიაღწიოს 217 კმ/სთ სიჩქარეს.
აღჭურვილია 13 კვტ/სთ ბატარეით, Tarraco FR PHEV აცხადებს ა ელექტრო ავტონომია 50 კმ-ზე მეტი და CO2 ემისიები 50 გ/კმ-ზე ნაკლები (ციფრები ჯერ დროებითია). ფრანკფურტის მოტორ შოუზე წარმოდგენილი Tarraco FR PHEV კვლავ შოუკარის (ან "დაფარული" წარმოების მოდელის სახით) გამოდის ბაზარზე მომავალ წელს.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.