თუ 2013 წელს Yamaha-მ გააოცა მსოფლიო თავისი პირველი მანქანით, ქალაქის კონცეფციით Motiv.e, დროა მოეწყო პატარა სპორტული მანქანები. დაბალი წონა (750 კგ) და მცირე ზომები (3.9 მ სიგრძე, 1.72 მ სიგანე და 1.17 მ სიმაღლე) საჭესთან სიამოვნების კარგი დოზის რეცეპტია.
ბრენდის მიხედვით, Yamaha Sports Ride Concept-ს აქვს ორი ადგილი და მიზნად ისახავს მხედარს მიაწოდოს კარტის ერთგვარი განცდა (სად გვსმენია ეს?…), რომელიც შერეულია მოტოციკლეტის ტარების შეგრძნებასთან.
გორდონ მიურეის შემოქმედების ევოლუცია
2013 წელს ჩვენ განვიხილეთ მარშრუტი, რომელსაც Yamaha გაივლიდა ავტომობილებში, რაც სიახლეა მოტოციკლების მწარმოებლისთვის და უპირველეს ყოვლისა, გორდონ მიურეის ავტომობილების მშენებლობის ატელიეს, iStream-ის მიერ შემუშავებული პროცესის შესაძლებლობების მიმოხილვა. თუ არ იცით რა არის iStream, ეს სტატია განმარტავს ყველაფერს.
რა თქმა უნდა, მიურეის გენიოსი, რომელიც იმედოვნებს თავის რეზიუმეს წარმატებულ რეკორდებს, როგორიცაა McLaren F1, ვერ დაინახავს iStream-ის ამოწურვას Motiv.e კონცეფციაში. სინამდვილეში, ეს მეთოდი განკუთვნილია სხვადასხვა ტიპის მცირე ზომის მანქანებისთვის. ნახე ეს iStream-ის შესაძლო ვარიაციების პროგნოზირება, რომელიც გამოქვეყნდა 2013 წელს ტოკიოს მოტორ შოუზე, შეგიძლიათ იპოვოთ Yamaha Sports Ride Concept?
თუმცა, iStream-ის პროცესში დარეგისტრირებაში დიდი ცვლილებაა: Yamaha Sports Ride Concept-ში მათ სხეულის ასაგებად გამოიყენეს ნახშირბადის ბოჭკოვანი, Motiv.e კონცეფციაში გამოყენებული ბოჭკოვანი მინის ნაცვლად.
მოტორიზაცია
Yamaha Sports Ride Concept-ის ძრავის შესახებ ოფიციალური მონაცემები არ არსებობს, მაგრამ, როგორც ჩანს, ის შეიძლება აღიჭურვოს იგივე ძრავით, როგორიც Motiv.e კონცეფცია, 1.0 სამცილინდრიანი, სიმძლავრე 70-დან 80 ცხ.ძ-მდე. 0-100 კმ/სთ აჩქარება 10 წამზე ნაკლები უნდა იყოს.
