წლები გადის მაგრამ Mercedes-Benz CLK GTR რჩება ერთ-ერთი ყველაზე ექსტრემალური საგზაო მანქანა ოდესმე.
შეიქმნა 90-იანი წლების ბოლოს, რათა Mercedes-Benz-ს შეეძლო FIA GT-ის GT1 კატეგორიაში საკონკურსო ვერსიის ჰომოლოგირება, CLK GTR შემოიფარგლებოდა მხოლოდ 25 წარმოებული ეგზემპლარით.
ტრეკის ვერსიასთან შედარებით, ის გამოირჩევა მხოლოდ მცირე აეროდინამიკური ცვლილებებით და ისეთი „უპირატესობებით“, როგორიცაა ტყავის მოპირკეთება, კონდიციონერი და წევის კონტროლი.
რაც შეეხება ძრავას, ეს არის ბუნებრივ ასპირაციული V12 ბლოკი 6.9 ლიტრით, რომელიც უზრუნველყოფს 612 ცხენის ძალას და 775 ნმ მაქსიმალურ ბრუნვას. ამ ციფრების წყალობით - და წონა 1545 კგ - Mercedes-Benz-მა აჩვენა მაქსიმალური სიჩქარე 321 კმ/სთ და მხოლოდ 3.8 წამი 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარების ვარჯიშში.
ყველაფერი ამ CLK GTR-ის ირგვლივ შთამბეჭდავია და ეს მანამდეა, სანამ გავიგებთ ყველა საიდუმლოებას, რომელიც მას მალავს, როგორიცაა ხანძარსაწინააღმდეგო სისტემა ან ჰიდრავლიკური სისტემა, რომელსაც შეუძლია მანქანის აწევა.
მაგრამ DK Engineering-ის ვიდეოს წყალობით, ალბათ ყველაზე დეტალური, რაც ჩვენ ვნახეთ ამ მოდელის შესახებ, გავიგეთ ყველაფერი რაც უნდა ვიცოდეთ Mercedes-Benz CLK GTR-ის შესახებ. ახლა შეხედე:
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. როცა ყავას მიირთმევთ ან გეძლევათ გამბედაობა, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით სახალისო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.