ქარხანა ავტოევროპა პალმელაში, ამ შაბათს დაიწყო წარმოების ახალი გაჩერება ნახევარგამტარული მასალების დეფიციტის კრიზისის გამო, რომელმაც გავლენა მოახდინა საავტომობილო ინდუსტრიაზე ბოლო თვეების განმავლობაში.
ამ კომპონენტებს თითქმის მთლიანად აწვდიან აზიაში შექმნილი საწარმოო ერთეულების მწარმოებლები.
კომპანიის ცნობით, რომელსაც Agência Lusa-ს ციტირებს, ეს გაჩერება გაგრძელდება „21 სექტემბრამდე“ და ექნება „95 გაუქმებული ცვლა და 28 860 დაკარგული ერთეული“.
ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Autoeuropa ქარხანა, სადაც Volkswagen T-Roc აშენდა, ჩიპების მიწოდების სირთულეების გამო იძულებული გახდა გაჩერებულიყო.
პანდემიის დაწყებიდან რამდენიმე დღე გავიდა, როდესაც Palmela-ში მანქანები არ იწარმოებოდა, რამაც Autoeuropa-ს ხელმძღვანელობამ გასულ კვირას გამოაცხადა, რომ აპირებს გამოიყენოს „პროგრამა ეკონომიკური საქმიანობის მხარდასაჭერად“ და უზრუნველყოს თითოეული მუშის ინდივიდუალური შემოსავალი.
უნდა გვახსოვდეს, რომ Autoeuropa-ს ამჟამად ჰყავს 5000-ზე მეტი თანამშრომელი, რომელთაგან 98% მუდმივად არის დაკავშირებული კომპანიასთან და აწარმოებს სულ 192 000 მანქანას 2020 წელს და დაახლოებით 20 მილიონ ნაწილს Volkswagen ჯგუფის სხვა ქარხნებისთვის, მაჩვენებლები, რომ ისინი წარმოადგენს 1.4-ს. პორტუგალიის მთლიანი შიდა პროდუქტის (მშპ) % და ჩვენი ქვეყნის ექსპორტის 4,7%.