Jaguar-ის მიერ წარმოებული პირველი 100% ელექტრო მანქანა, I-Pace, მსოფლიომ ამ კვირაში პირდაპირ ეთერში გაიცნო. ბრიტანული ბრენდის ამბიციები მაღალია I-Pace-ის მიმართ, სადაც თავად ბრენდი არ ერიდებოდა მის გამოცდას ბაზარზე, აქამდე, მხოლოდ ელექტრო SUV-ის, Tesla Model X-ის წინააღმდეგ.
FIA-ს ჩემპიონატის ფორმულა E ეტაპის დაწყებამდე, რომელიც ამ შაბათ-კვირას გაიმართება მეხიკოში, ავტოდრომო ჰერმანოს როდრიგესზე, Jaguar I-Pace დაუპირისპირდა Tesla Model X 75D-ს და 100D-ს დრაგ-რბოლაში 0. 100 კმ/სთ-ზე და ისევ 0-ზე.
Panasonic Jaguar Racing-ის გუნდის მძღოლი მიჩ ევანსი აირჩიეს Jaguar I-Pace-ის საჭედ, სადაც ნაჩვენებია პირველი სუფთა ელექტრო Jaguar-ის აჩქარება და დამუხრუჭების ძალა Tesla-ს მოდელებთან შედარებით, რომლებსაც მართავდა IndyCar სერიის ჩემპიონი ტონი კანანი. .
პირველ გამოწვევაში, Tesla Model X 75D-ით, Jaguar I-Pace-ის გამარჯვება უდაოა. პროტაგონისტები კვლავ იმეორებენ გამოწვევას, ამჯერად Tesla-ს მოდელის უფრო მძლავრი ვერსიით, მაგრამ Jaguar I-Pace კვლავ გამარჯვებულია.
I-Pace-ს აქვს 90 კვტ/სთ ლითიუმ-იონური ბატარეა, 0-დან 100 კმ/სთ-მდე აჩქარებით 4,8 წამში, მაქსიმალური სიმძლავრის 400 ცხენის ძალის და სრულამძრავიანი მართვის წყალობით. გარდა ამისა, ის აერთიანებს სპორტულ შესრულებას 480 კმ (WLTP ციკლზე) მანძილით და 80%-მდე დატენვის დროს 40 წუთში, სწრაფი 100 კვტ პირდაპირი დენის დამტენით.
