2,275507139 წამი (დიახ, ეს არის ცხრა ათობითი ადგილი), სანამ არ მიაღწევს 96 კმ/სთ-ს (60 mph)! უწმინდეს სამებაზე უფრო სწრაფი - Porsche 918, McLaren P1 და Ferrari LaFerrari - Tesla Model S P100D, სასაცილო რეჟიმში, იყო პირველი მანქანა, რომელიც გამოსცადა Motor Trend-ის მიერ, რომელმაც შეძლო 2,3 წამიდან დაბლა აჩქარების ტესტში.
სხვა მოწინავე მნიშვნელობები საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ყველაზე სწრაფი აჩქარება, რომელიც ოდესმე მიაღწია 48 კმ/სთ (30 mph) 0,87 წამში, 0,05 წამით უფრო სწრაფად, ვიდრე Porsche 911 Turbo S - მათ მიერ გამოცდილი მეორე ყველაზე სწრაფი მოდელი. 64 კმ/სთ-მდე (40 mph) სჭირდებოდა მხოლოდ 1,3 წამი და 80 კმ/სთ (50 mph) მხოლოდ 1,7 წამი.
მაგრამ მეტი ჩანაწერია. Model S P100D-ზე კლასიკური 0-დან 400 მეტრამდე გარბენი სულ რაღაც 10,5 წამში ხდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 201 კმ/სთ-ს აღწევს.
წარმატება წარმოუდგენელია, მაგრამ Model S P100D ვერ შეინარჩუნებს უპირატესობას სამუდამოდ. 96 კმ/სთ სიჩქარის მიღწევის შემდეგ, ჰიპერსპორტის უმაღლესი სიმძლავრე სარგებლობს Tesla-ს მყისიერი ბრუნვით. 112 კმ/სთ (70 mph) LaFerrari აღწევს წამის მეათედი ადრე, ხოლო 128 კმ/სთ (80 mph) ყველა მათგანი კიდევ უფრო მტკიცედ შორდება ამ 100% ელექტრომოდელს.
რა არის Tesla S P100D-ის საიდუმლო?
Model S P100D-ის საოცარი აჩქარების საიდუმლო მდგომარეობს მის ორ ელექტროძრავაში და მძლავრ 100 კვტ/სთ ლითიუმის ბატარეებში. წინა ძრავა გამოიმუშავებს 262 ცხენის ძალას და 375 ნმ, ხოლო უკანა ძრავას 510 ცხენის ძალა და 525 ნმ, საერთო ჯამში 612 ცხენის ძალა და 967 ნმ. მაგრამ ეს რიცხვები არ არის დამოკიდებული მხოლოდ სუფთა სიმძლავრეზე.
ეს არის სასაცილო რეჟიმი - ტესლას მეტსახელი მისი გაშვების მართვის სისტემისთვის - რომელიც პასუხისმგებელია ოთხივე ბორბალზე ენერგიის მიწოდებაზე. იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ბატარეები არ განიცდიან ამ უფრო რადიკალურ მოთხოვნებს, კონდიცირების სისტემა ააქტიურებს სადინარს ელექტროძრავების გასაგრილებლად და ბატარეების გასათბობად, რაც საშუალებას აძლევს ამ კომპონენტების ტემპერატურა შეინარჩუნოს იდეალურ დიაპაზონში, რაც უზრუნველყოფს საუკეთესო აჩქარებას. ღირებულებები.
სურათები: Motor Trend