2015 წელს დაბადებული ლუკა აგნელის ხელით (უფრო გამომწვევი სახელი არ შეიძლება ყოფილიყო), ყოფილი ავეჯის რესტავრატორი, Agnelli Milano Bici გამოირჩეოდა განსაკუთრებული ველოსიპედების შექმნით და Fiat Nuova 500, რომელიც დღეს შემოგთავაზებთ, ამის დასტურია. ამის, სწორედ იმ საქმის.
2016 წელს Citroën 2CV-ის წინა ველოსიპედის შექმნის შემდეგ, მილანში დაფუძნებულმა კომპანიამ კიდევ ერთხელ გამოიყენა რეცეპტი, ამჯერად ყველაზე პოპულარულ იტალიურ მოდელზე: პატარა Nuova 500-ზე, რომელიც გამოვიდა 1957 წელს.
პროექტი შეიქმნა "Autonomy Urban Mobility Show"-სთვის, რომელიც ჩატარდა პარიზში და უერთდება Fiat Nuova 500-ის წინა მხარეს 1929 წლის სატვირთო ველოსიპედის, სამბორბლიანი Doniselli Duomo-ს სტრუქტურით.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
როგორც "2CV", ეს ქმნილება იყენებს 250 ვტ ელექტროძრავას ველოსიპედისტის პედლების დასახმარებლად და აქვს ექვსი სიჩქარე. ამ "Fiat Nuova 500"-ის გარდა, Agnelli Milano Bici-ს აქვს კიდევ ერთი მანქანაზე დაფუძნებული ველოსიპედი. ამ შემთხვევაში არჩეული იყო 1940 წლის Fiat 500 “Topolino” და მას აქვს მოდელის უკანა მხარეს დაფუძნებული თრეილერიც.
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.