ბავშვობიდან გვასწავლიდნენ, რომ ელექტრო ხანძარს წყლის გარდა ყველაფრით უნდა ვებრძოლოთ. თუმცა, იმის გამო, რომ მეტი ელექტრომობილი და ხანძრის გაჩენის ცნობებია, ჩვენ ვნახეთ, რომ მეხანძრეების არჩევანი ნამდვილად არის... წყალი. შეხედე ამის მაგალითს BMW i8.
შემთხვევა მოხდა ნიდერლანდებში, როდესაც BMW i8-მა, დანამატი ჰიბრიდმა, დაიწყო მოწევა ჯიხურში ხანძრის გაჩენის მუქარით. შემთხვევის ადგილზე მისულმა, მრავალი ქიმიური (და უკიდურესად აალებადი) ელემენტის გამო, რომლებიც ქმნიან ბატარეას, მეხანძრეებმა გადაწყვიტეს, რომ ხანძრის ჩასაქრობად „კრეატიული“ ზომების მიღება იყო საჭირო.
ნაპოვნი გამოსავალი იყო BMW i8-ის ჩაძირვა წყლით სავსე კონტეინერში 24 საათის განმავლობაში. ეს გაკეთდა იმისთვის, რომ ბატარეა და მისი სხვადასხვა კომპონენტები გაცივდეს, რითაც თავიდან აიცილა შესაძლო ხელახალი აალება, რომელიც ტიპიურია ელექტრო მანქანებისთვის.
როგორ ჩავაქროთ ხანძარი ტრამვაიში? ტესლა განმარტავს
შეიძლება გიჟურად მოგეჩვენოთ ელექტრო ხანძრის წყლით ჩაქრობის მცდელობა, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ეს ელექტროენერგიის შესანიშნავი გამტარია. თუმცა, როგორც ჩანს, ეს პროცედურა სწორია და ტესლამაც კი შეადგინა სახელმძღვანელო, რომელშიც მითითებულია წყალი, როგორც საუკეთესო საშუალება ხანძრის წინააღმდეგ ბრძოლაში, რომელიც გავლენას ახდენს მაღალი ძაბვის ბატარეაზე.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
ამერიკული ბრენდის მიხედვით: „თუ ბატარეა იკიდებს ცეცხლს, ექვემდებარება მაღალ ტემპერატურას ან წარმოქმნის სითბოს ან გაზებს, გააგრილეთ იგი დიდი რაოდენობით წყლის გამოყენებით“. ტესლას თანახმად, ხანძრის სრულად ჩაქრობას და ბატარეის გაგრილებას შეიძლება დასჭირდეს 3000 გალონამდე წყლის გამოყენება (დაახლოებით 11 356 ლიტრი!).
Tesla არის წყლის გამოყენების ისეთი მომხრე თავის მოდელებში შესაძლო ხანძრის წინააღმდეგ საბრძოლველად, რომ იგი აცხადებს, რომ სხვა საშუალებების გამოყენება მხოლოდ წყლის ხელმისაწვდომობამდე უნდა იქნას გამოყენებული. ბრენდი ასევე აფრთხილებს, რომ ხანძრის სრულ ჩაქრობას შეიძლება 24 საათამდე დასჭირდეს, რაც გვირჩევს, რომ მანქანა დარჩეს „კარანტინში“.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.