დაპირება იყო კვირაში 2500 მოდელი 3-ის წარმოება მარტის ბოლომდე , მაგრამ ეს მიზანიც კი ვერ მიაღწია. ვინაიდან თვის ბოლო კვირა განსაკუთრებით ცუდი აღმოჩნდა კალიფორნიელი მშენებლისთვის.
ბოლო დღეების მცდელობაც კი, შაბათის ჩათვლით, თვის ბოლო დღის, მოდელი 3-ის წარმოების გაზრდის მიზნით, საკმარისი არ აღმოჩნდა. როგორც Autonews იუწყება, დამონტაჟდა დივნები, დაიქირავეს დიჯეი და მუშების დასახმარებლად ადგილზე სასურსათო ფურგონიც კი იყო. Tesla-მ მოიწვია მუშები Model S-ისა და Model X-ის საწარმოო ხაზებიდან მოხალისეებად და დაეხმარნენ Model 3-ის წარმოებაში.
ბოლო კვირებში წარმოების ზრდა ნამდვილად იყო და ელონ მასკის მიერ მარტის ბოლო კვირის დასაწყისში მის "ჯარებს" გაგზავნილ ელფოსტაში მან აღნიშნა, რომ ყველაფერი მიღწევის გზაზე იყო. 2000 მოდელი 3 კვირაში - საოცარი ევოლუცია, ეჭვგარეშეა, მაგრამ ჯერ კიდევ შორს არის საწყისი მიზნებისგან.
იბადება კითხვა: რა გავლენას მოახდენს წარმოების გაზრდის ჩქარობა, რომელიც ინვესტორებს უფრო მაღალი ნომრების ჩვენების საშუალებას მისცემს, საბოლოო პროდუქტის ხარისხზე?
შეშფოთება წარმოების მიღმა
თითქოს საკმარისი არ იყო „წარმოების ჯოჯოხეთი“ და ხანმოკლე დროში დიდი მოცულობის მშენებელი გახდომის მზარდი ტკივილები, თვის ბოლოს და კვარტალში - Tesla ყოველ სამ თვეში ავლენს თავის ყველა რიცხვს - ეს იყო „ სრულყოფილი ქარიშხალი” ელონ მასკისა და ტესლასთვის.
ბრენდი კვლავ კონტროლდება მარეგულირებლების მიერ კიდევ ერთი ფატალური ავარიის შემდეგ, რომელშიც მონაწილეობდნენ Tesla Model X და ავტოპილოტი - მისი მართვის დამხმარე სისტემა - და ასევე გამოაცხადა 2016 წლის აპრილამდე წარმოებული 123,000 მოდელი S-ის გაწვევის ოპერაცია, რათა შეცვალოს დაკავშირებული კომპონენტი. დამხმარე მართვისთვის.
(არა) დასახმარებლად, სარეიტინგო სააგენტო Moody's-მა ბრენდის დონე B3-მდე დაწია - ექვს დონემდე "უსარგებლო" - საწარმოო ხაზის საკითხებისა და ვალდებულებების ერთობლიობის მოტივით, რომელიც მუდმივად გროვდება, როდესაც ბრენდს ძალაში სჭირდება. კაპიტალის ზრდა ორი მილიარდი დოლარის ოდენობით (დაახლოებით 1625 მილიონი ევრო), რათა თავიდან აიცილოთ ფულის ამოწურვა.
მოსალოდნელია, რომ Tesla-ს აქციებმა მნიშვნელოვანი ვარდნა განიცადა. მარტის ბოლო კვირის დასაწყისში, გუშინ, 2 აპრილს, 300 დოლარზე მეტი აქციიდან მხოლოდ 252 დოლარი იყო.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ინვესტორები "რწმენით" შეირყა?
თავად ინვესტორები იწყებენ მოუსვენრობას. „ტესლა ამოწმებს ჩვენს მოთმინებას“, ამბობს ჯინ მანსტერი, Loup Ventures-ის მმართველი პარტნიორი, სარისკო კაპიტალის ფირმა, რომელიც ყოველთვის მხარს უჭერდა ტესლას. თუმცა, უახლესი განვითარებით, ეჭვები იბადება: "(...) ჩვენ მაინც გვჯერა ამ ამბის?"
ელონ მასკის 1 აპრილის ხუმრობამ არ უშველა.
ელონი იპოვეს გაცვეთილი Tesla Model 3-ის გვერდით, გარშემორტყმული "ტესლაკილას" ბოთლებით, ლოყებზე ჯერ კიდევ ჩანს გამხმარი ცრემლების კვალი.
ეს არ არის წინდახედული განცხადება, რადგან, ცხადია, რა აზრი აქვს?
გილოცავთ ახალ თვეს! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
— ილონ მასკი (@elonmusk) 2018 წლის 1 აპრილი
მაგრამ Loup Ventures-ის პასუხი საკუთარ კითხვაზე არის „დიახ“. ჯინ მანსტერი, კიდევ ერთხელ: "კომპანია (ტესლა) ცალსახად არის განლაგებული, რათა გამოიყენოს დრამატული ცვლილებები (საავტომობილო ინდუსტრიაში)." დასძინა, რომ მისი აზრით, Tesla "მოახდენს ინოვაციებს როგორც ელექტრო მანქანაში (ტექნოლოგიაში) და ავტონომიურ მართვაში და დანერგავს ახალ პარადიგმას წარმოების ეფექტურობაში."