მარტი უკვე ასახავს Covid-19-ის ეფექტს პორტუგალიაში, 2020 წლის პირველი კვარტლის ბოლოს, პორტუგალიაში მანქანების რეგისტრაციების მთლიანი რაოდენობა აჩვენებს თითქმის ბალანსს ბენზინის ძრავით მსუბუქი მანქანებისა და დიზელის ძრავებით მანქანების რაოდენობას შორის.
ეს გამოწვეულია სამგზავრო მანქანების 14 ათას ერთეულზე მეტი რიცხობრივი ვარდნით , მაშინ როცა მსუბუქი საქონლის შემცირებამ სულ რაღაც ორ ათას მანქანას შეადგინა.
რაც შეეხება ელექტრიფიცირებულ მსუბუქ ავტომობილებს, 2713 რეგისტრაცია შეადგენს მსუბუქი ავტომობილების ბაზრის 5.2%-ს, ხოლო ბენზინის ან დიზელის ძრავების მქონე ჰიბრიდები 4,1%-ს შეადგენს.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ინფორმაციაა GNC ძრავით მანქანების რეგისტრაცია, რომელიც ასევე ექვემდებარებოდა საგადასახადო შეღავათებს 2010 წელს, მათ შორის ავტონომიური დაბეგვრის კუთხით: პირველ კვარტალში გაკეთდა 14 რეგისტრაცია, მათგან 12 მსუბუქი მგზავრებისთვის.
ქვემოთ მოცემულია ორი ცხრილი, რომელიც აჩვენებს საავტომობილო ბაზრის განაწილება ენერგიის ტიპის მიხედვით:
და ენერგიის განაწილება მსუბუქი მანქანის სეგმენტი:
რაც შეეხება 100% ელექტრომობილებს, ეს იყო ავტომობილების ბრენდები ამ ტიპის ერთეულების ყველაზე მაღალი მოცულობით 2020 წლის მარტში, ACAP/Autoinforma ცხრილების მიხედვით:
- ტესლა: 544 ერთეული
- რენო: 111 ერთეული
- მინი: 59 ერთეული
- Opel და Hyundai: თითო 45 ცალი
რაც შეეხება „დამატებით“ ჰიბრიდულ მოდელებს, ეს იყო ავტომობილების ბრენდები, რომლებსაც ამ ტიპის ერთეულების ყველაზე მეტი მოცულობით 2020 წლის მარტში ჰქონდათ:
- Mercedes-Benz: 219 ერთეული (ერთადერთი, რომელსაც აქვს PHEV შეთავაზება დიზელის ან ბენზინის ძრავასთან)
- BMW: 173 ერთეული
- ვოლვო: 73 ერთეული
- DS Automobiles: 28 ერთეული
- Mitsubishi: 23 ერთეული
სრული ცხრილი 2020 წლის მარტის ენერგეტიკული მონაცემებით შეგიძლიათ იხილოთ აქ.
მიმართეთ Fleet Magazine-ს მეტი სტატიებისთვის საავტომობილო ბაზარზე.
Razão Automóvel-ის გუნდი გააგრძელებს ონლაინ რეჟიმში, 24 საათის განმავლობაში, COVID-19-ის აფეთქების დროს. დაიცავით ჯანდაცვის გენერალური დირექტორის რეკომენდაციები, მოერიდეთ ზედმეტ მოგზაურობას. ჩვენ ერთად შევძლებთ ამ რთული ეტაპის გადალახვას.