მას აქვს ადრინდელი ჰომოლოგაციის სპეციალობების ღირსი სპეციფიკაციები და წარმადობა, იქნება ეს ციფრებით თუ მისი დინამიკით, რაც მას (და ჩვენ არასდროს ვიღლებით გამეორებით) წლის ყველაზე საინტერესო მანქანად აქცევს. ახლა კი Toyota GR Yaris ხვდება ახალ გამოწვევას, რომლის წინაშეც დგას ყველაზე ცნობილი გერმანული წრე, ნიურბურრგინგი.
ეს არ არის Toyota Gazoo Racing-ის ოფიციალური ვიზიტი „მწვანე ჯოჯოხეთში“ რაიმე რეკორდის დასამყარებლად. და ეს არ არის სრული წრე, რადგან გაზომილი დრო ცნობილია როგორც Bridge-to-Gantry, რომელიც წარმოადგენს მანძილს 19.1 კმ-ის ნაცვლად, ნაცვლად "ტრადიციული" 20.6 კმ-ისა, რომელიც ემსახურებოდა რეკორდების უმეტესობას. , ან სრული 20,832 კმ. სრული წრე.
უმოკლესი მანძილი განპირობებულია იმით, რომ საზოგადოებისთვის ღია დღეებში (ტურისტული დღეები) მათთვის პირდაპირი გზა Döttinger Höhe-დან დაკეტილია. ეს ემსახურება როგორც წვდომის წერტილს (მის ბოლოს) და გასასვლელს (მის დასაწყისში) წრეში, რაც შეუძლებელს ხდის სრულ დროში გატარებას. თუმცა, ასეთი შეზღუდვა არ ყოფილა შემაფერხებელი დროის მოპოვებისთვის, ეს იზომება ხიდს (ხიდს), რომელიც გადის Antoniusbuche-ში არსებულსა და Döttinger Höhe-ში არსებულ პირდაპირ განლაგს შორის.
და ეს არის ზუსტად ის, რასაც ვხედავთ YouTube-ის არხზე Captain Gaskrank-ზე გამოქვეყნებულ ვიდეოში, სადაც სრულად მარაგი GR Yaris (სტანდარტულად) აღჭურვილია საჭირო ტელემეტრიული აღჭურვილობით, რათა გაირკვეს, რამდენი ხანი სჭირდება ამ 19,1 კმ-ის გავლას.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
Toyota GR Yaris-მა, რომელიც აღჭურვილია აქ არჩევითი Track Pack-ით - Michelin Pilot Sport 4S საბურავები, 18 დიუმიანი ყალბი ბორბლები, სპეციფიკური რეგულირების საკიდარი და ორი Torsen საკეტი დიფერენციალი - მიაღწია ძალიან კონკურენტულ დროს 7 წთ 56 წმ. დრო, სადაც გაუმჯობესების ადგილია, რადგან, როგორც ხედავთ, პირობები შორს არის იდეალურისგან: გარე ტემპერატურა მხოლოდ 6 °C იყო და იატაკი ნაწილ-ნაწილ ნესტიანი ჩანს.
გარდა ამისა, როგორც ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში ვხედავთ, ის გზაზე კვეთს სხვა მანქანებს - მათ შორის წყვილი ფრთიანი Nissan GT-R-ს, რაც ყოველთვის დროის ძვირფას ნაწილს "იპარავს".