GT86, Supra და… MR2? ტოიოტას "სამი ძმა" შესაძლოა დაბრუნდეს

Anonim

რომელი ბრენდი გვახსენდება, როცა სპორტზე ვსაუბრობთ? ეს რა თქმა უნდა არ იქნება ტოიოტა , მაგრამ უბრალოდ გადაფურცლეთ ბრენდის ისტორიის გვერდები და დაინახავთ სპორტული მანქანების ხანგრძლივ ისტორიას.

და, ალბათ, ამ თავში ყველაზე მდიდარი პერიოდი იყო 80-90-იან წლებში, როდესაც Toyota-მ წარმოგვიდგინა სპორტული მანქანების სრული ასორტიმენტი, შესრულებისა და პოზიციონირების კრესჩენდოთი.

MR2, Celica და Supra ისინი იყვნენ - ნულიდან - ბრენდის სპორტი, ისეთი შესანიშნავად, რომ ცნობილი გახდა, როგორც " სამი ძმა".

ასე რომ, თითქმის ორი ათწლეულის არყოფნის შემდეგ, როგორც ჩანს, "სამი ძმა" დაბრუნდნენ "პრეზიდენტის ბრძანებულებით". უფრო სერიოზულად, ეს არის Toyota-ს პრეზიდენტი აკიო ტოიოდა, რომელიც ბრენდის მთავარი მამოძრავებელია სპორტული მანქანების ოჯახში დაბრუნებისთვის.

ეს დაადასტურა ტეცუია ტადამ, Toyota GT86-ისა და ახალი Toyota Supra-ს მთავარი ინჟინერი. ტეცუია ტადამ გააკეთა განცხადებები - არა მედიისთვის, არამედ კოლეგებისთვის დიდ ბრიტანეთში, სადაც ის ცდილობდა ახალი სუპრას შექმნას - რაც ადასტურებს, ან თითქმის, ჭორებს:

აკიო ყოველთვის ამბობდა, რომ როგორც კომპანიას, მას სურდა ჰყოლოდა Três Irmãos, GT86 შუაში და Supra, როგორც უფროსი ძმა. ამიტომ ჩვენ ვცდილობდით დასახულიყო სუფრაზე, რომელიც ყველა ატრიბუტში უდიდეს უპირატესობას გვთავაზობდა.

ტოიოტა GT86

მესამე „ძმა“, ისევ დაკარგული

თუ GT86 შუათანა ძმაა (სელიკას ნაცვლად), რომელიც უკვე დადასტურდა მემკვიდრედ, ხოლო ახალი Supra - დიდი ძმა, მაშინ პატარა ძმა აკლია. როგორც ზოგიერთმა ჭორმა აჩვენა, Toyota ამზადებს პატარა სპორტულ მანქანას, MR2-ის მემკვიდრე , გარდაუვალი Mazda MX-5-ის კონკურენტი.

2015 წელს ტოკიოს მოტორ შოუზე Toyota-მ ამ მხრივ პროტოტიპი წარმოადგინა. სიმართლე გითხრათ, როგორც პროტოტიპს ან კონცეპტუალურ მანქანას, S-FR-ს (იხილეთ გალერეა ქვემოთ) ჰქონდა ცოტა, რადგან მას ჰქონდა წარმოების მოდელის ყველა "ტიკი", კერძოდ, ჩვეულებრივი სარკეების და კარების სახელურების არსებობა და სრული ინტერიერი.

Toyota S-FR, 2015 წელი

MR2-ისგან განსხვავებით, S-FR-ს არ მოჰყვა უკანა ძრავის შუალედი. ძრავა - 1.5, 130 ცხ.ძ., ტურბოს გარეშე - განლაგებული იყო გრძივად წინ, მისი ძალა უკანა ბორბლებზე გადადიოდა, ისევე როგორც MX-5. განსხვავება MX-5-ისგან მდგომარეობდა ძარაში, კუპეში და სავარძლების რაოდენობაში, ორი პატარა უკანა სავარძლით, მიუხედავად კომპაქტური გარე ზომებისა.

აღადგენს თუ არა Toyota ამ პროტოტიპს, თუ ამზადებს "Midship Runabout 2-ადგილიანი" პირდაპირ მემკვიდრეს?

გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.

Წაიკითხე მეტი