ჩვენ უკვე ვნახეთ ის პატენტის რეესტრში და როგორც "პროტოტიპი", მაგრამ ახლა Honda-მ გამოავლინა ყველაფერი მისი ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული მოდელის, მე-11 თაობის შესახებ. სამოქალაქო.
ამ დროისთვის გამოვლინდა მხოლოდ ჩრდილოეთ ამერიკის ვერსია, რომელიც იღებს ოთხკარიანი სედანის კარკასს. ევროპის ბაზრისთვის ყველაზე აქტუალური ხუთკარიანი ვერსიის გასაცნობად კიდევ ცოტა ხანი მოგვიწევს ლოდინი.
როგორც წარსულში ავღნიშნეთ, ახალი Honda Civic-ის დიზაინის მთავარი სიტყვა გამარტივება იყო. აგრესიული და დამუხტული სტილი გამოტოვებულია, ახლა უფრო ფხიზელი სტილი აქვს, უფრო ჰორიზონტალური ხაზებითა და უფრო დიდი ფორმალური კლირენსით.
მე-10 თაობის პლატფორმიდან დაწყებული, ახალი Civic აჩვენებს შესწორებულ პროპორციებს, A-ს სვეტის გადაადგილების წყალობით, რომელიც დაახლოებით 5 სმ-ით იყო ჩაღრმავებული. პლატფორმა შეიძლება მემკვიდრეობით მიიღო მიმდინარე თაობიდან, მაგრამ ეს არ ნიშნავს რომ ის ასევე არ განვითარდა.
ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა დაახლოებით 35 მმ-ით, უკანა ბილიკი პრაქტიკულად 13 მმ-ით - Honda გვპირდება უფრო მაღალ შიდა ზომებს, ვიდრე ახლანდელი - და ბრენდი ამბობს, რომ ახალი Civic სტრუქტურულად ყველაზე ხისტია ყველა Civic-ს შორის. სტრატეგიულ ადგილებში მაღალი სიმტკიცის ფოლადებისა და ალუმინის გამოყენებამ საშუალება მისცა მბრუნავი სიმტკიცის გაზრდას 8%-ით და ღუნვის სიძლიერის 13%-ით.
შასი ინარჩუნებს მაკფერსონის სქემას წინა მხარეს და მულტილინკს უკანა მხარეს, თუმცა საკიდარი შეცვლილია, განსაკუთრებით სინ-ბლოკების დონეზე, რათა შემცირდეს უხეშობისა და ვიბრაციის ინდექსები და ასევე გაზარდოს სტაბილურობა სწორი მიმართულებით. ხაზი. ჰონდა ამბობს, რომ ახალი Civic-ის მართვა ახლანდელთან შედარებით უკეთესი გამოცდილება უნდა იყოს – არანაირი უკმაყოფილება არ ყოფილა… ის მაინც ერთ-ერთი საუკეთესოა სეგმენტში – განახლებული საჭის და ახალი, უფრო მკაცრი ალუმინის წინა ქვეჩარჩოების წყალობით.
შინაგანი რევოლუცია
თუ ექსტერიერი უკვე ცნობილი იყო, მეორეს მხრივ, ინტერიერი მხოლოდ ესკიზის სახით იყო დანახული. და სწორედ აქ მდგომარეობს ყველაზე დიდი განსხვავებები ამჟამინდელ მოდელთან - ახლო რევოლუცია - იმ გამარტივებით, რაც ჩვენ გარედან ვნახეთ, რომელიც აისახება ინტერიერში.
დაფის დიზაინი არსებითად უფრო მარტივია, აღინიშნება ჰორიზონტალური ხაზებით, რომელსაც არღვევს მხოლოდ სრულად ციფრული ინსტრუმენტების პანელი (10.2") და საინფორმაციო გასართობი სისტემის თვალსაჩინო ცენტრალური დისპლეი, სტანდარტული 7"-ით (9" ოფციით), Apple CarPlay-ით. და Android Auto უკაბელო სტანდარტულად — გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ეს სპეციფიკაციები განკუთვნილია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის, შეიძლება იყოს განსხვავებები „ევროპული“ Civic-ისთვის.
ეკრანების დომინანტური არსებობის მიუხედავად, როგორც ვნახეთ ბრენდის უახლეს გამოშვებებში, როგორიცაა Jazz ან ელექტრო E, ახალი Honda Civic ინარჩუნებს ფიზიკურ კონტროლს ზოგიერთი ფუნქციისთვის, როგორიცაა კლიმატ კონტროლი - იყო ბევრი პრეტენზია. მომხმარებლებმა, რომლებზეც ბრენდმა აიძულა გადადგას, და ასევე, უკან გადადგმული ნაბიჯი მათი ინტერიერის გაციფრულებაში.
ჰონდა ცდილობდა ინტერიერს კიდევ უფრო… "პრემიუმ" აღქმა მიენიჭებინა, როგორც გარეგნულად, ისე მასალების უფრო გონივრულ არჩევანში, განსაკუთრებით მათზე, რომლებსაც ყველაზე მეტად უკრავენ - გაითვალისწინეთ, რომ ამერიკულ Civic-ში არ არის ზედაპირები "ფორტეპიანო შავი" ( პრიალა შავი ) ცენტრალურ კონსოლზე, რათა თავიდან აიცილოს ის უსიამოვნო და ცხიმიანი „თითის ანაბეჭდებით“.
პრეზენტაციაზე ზრუნვას ანიჭებს ზოგიერთი ვიზუალური გადაწყვეტა, როგორიცაა სავენტილაციო განყოფილებებისთვის ნაპოვნი. ისინი "დამალულია" ბადის ქვეშ ექვსკუთხა ნახატით (სავარცხელი), რომელიც ვრცელდება თითქმის მთელ დაფაზე და არის ერთ-ერთი ვიზუალური ელემენტი, რომელიც ყველაზე მეტად ახასიათებს ახალი Honda Civic-ის ინტერიერს.
იგივე ძრავები
ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის, ახალი Honda Civic არ მოაქვს მექანიკურ სიახლეებს, მემკვიდრეობით მე -10 თაობის ძრავებს. მათ შორისაა ოთხცილინდრიანი ხაზის ატმოსფერული, 2.0 ლ სიმძლავრე 160 ცხენის ძალით, როგორც მისასვლელი ძრავა, და ოთხცილინდრიანი ხაზოვანი ტურბო, 1.5 ლიტრით, 182 ცხენის ძალით (6 ცხენის ძალით მეტი ვიდრე ადრე).
ერთადერთი ტრანსმისია, რომელიც ხელმისაწვდომია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე არის… CVT (უწყვეტი ვარიაციის გადაცემათა კოლოფი), თუმცა ბრენდი აცხადებს გაუმჯობესებებს მის მუშაობაში და ასევე "ჩვეულებრივი" ტრანსმისიის უკეთეს სიმულაციაზე, რამდენიმე თანაფარდობით.
როდის ჩამოდის?
მე-11 თაობის Honda Civic-ის ჩრდილოეთ ამერიკული ვერსია მომავალ ზაფხულს გამოვა. ევროპისთვის გამოსვლის თარიღი ჯერ არ გამოქვეყნებულა, მაგრამ ახალი Civic-ის ქუჩაში ხილვას შესაძლოა 2022 წლამდე დასჭირდეს.