ტრამვაი და მაგისტრალები, როგორც წესი, არ არის საუკეთესო კომბინაცია, განსაკუთრებით ავტობანის შეუზღუდავ მონაკვეთებზე, მაგრამ 646 ცხ.ძ. Audi RS e-tron GT როგორც ჩანს, ამ პარამეტრში სრულიად კომფორტულია.
იმის ცოდნაც კი, რომ Automann-TV არხის ამ ვიდეოში გამოყენებული მოწყობილობა აღჭურვილია ზამთრის საბურავებით - არა ყველაზე მითითებული ოფიციალური შესრულების ნომრების დასადასტურებლად - RS e-tron GT შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი აჩქარებითა და შედარებითი სიმარტივით. აღწევს მაქსიმალურ სიჩქარეს 250 კმ/სთ.
და როგორც ვხედავთ, ახალი Audi Electric-ის სამართავებზე ეს არ ხდება... არაფერი!
ბორტზე დახვეწა და სიჩუმე შთაბეჭდილებას ახდენს მაშინაც კი, როდესაც სიჩქარე 200 კმ/სთ-ს აჭარბებს ან როცა მძღოლი ამაჩქარებელს აჭედებს 100-200 კმ/სთ სიჩქარის გასაზომად.
სხვათა შორის, ის ახორციელებს 100-200 კმ/სთ-ს სულ რაღაც 7.1 წამში, ვიდრე ბევრს შეუძლია 0-100 კმ/სთ-ის მართვა — შთამბეჭდავი…
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. როცა ყავას მიირთმევთ ან გეძლევათ გამბედაობა, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით სახალისო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.