Gazoo Racing, Toyota-ს სარბოლო განყოფილება, დაუნდობლად გამოიყურება. ის არა მხოლოდ ამახვილებს ყურადღებას იაპონური ბრენდის ძალისხმევაზე ავტომობილების კონკურენციაზე, იქნება ეს WRC თუ WEC, ის სულ უფრო მეტად არის ადრენალინის სწორი ინექცია Toyota-ს მოდელებისთვის.
Yaris GRMN იყო გამოცხადება და ისინი უკვე ამზადებენ TS050-ზე დაფუძნებულ ჰიბრიდულ სუპერმანქანას კონკურენციაში, რომელიც გამარჯვებული გამოვიდა ლე მანის ბოლო 24 საათში... და დროც კი დასჭირდა უნიკალური Toyota Century GRMN-ის შექმნას პრეზიდენტის სიამოვნებისთვის. აკიო ტოიოდა.
მაგრამ ეს არ გაჩერდება. ჩვენ დავინახავთ, რომ Gazoo Racing „ერევა“ Toyota-ს დიაპაზონში რამდენიმე დონეზე. ზევით, ყველაზე განსაკუთრებული და რადიკალური GRMN, შუაში სპორტული ვერსიები GR და ბოლოში GR Sport, რომელიც სპორტული გარეგნობის აღჭურვილობის ხაზის ექვივალენტური უნდა იყოს, როგორც ეს უკვე რამდენიმე ბრენდში ხდება.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.
ევროპაში Gazoo Racing-ის ექსპოზიცია ჯერჯერობით მხოლოდ შეზღუდული Yaris GRMN-ით ხდებოდა, სცენარი, რომელიც მალე უნდა შეიცვალოს ევროპულ ბაზარზე პირველი GR ვერსიების გამოსვლით. და პირველი რიგში, რომელმაც მიიღო შესაბამისი GR ვერსია, არის ტოიოტა GT86 , რომელსაც უნდა მოჰყვეს უფრო „ცივილიზებული“ Yaris GR.
სწორედ Toyota Spain-ის Twitter-ის ანგარიშის მეშვეობით შევძელით წვდომა ახალი წინადადების თიზერ ვიდეოზე, აღწერილობაში მკაფიო მითითებით, რომ ეს არის Gazoo Racing-ის GT86.
მთელი ეს კითხვა სიჩქარისადმი გატაცებაა. #GT86 TOYOTA GAZOO Racing-ის მიერ. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 2018 წლის 24 სექტემბერი
რას უნდა ველოდოთ Toyota GT86 GR-ისგან?
ეს მილიონი ევროს საკითხია. GT86-ის აღიარებული დინამიური ბრწყინვალება ყოველთვის ითხოვდა მეტ ძრავას, რაც ნიშნავს, რომ მეტი ცხენის ძალა უკეთესი მუშაობისთვის.
აქ არის GT86 ოფიციალურად მეტი "ვიტამინი"? როგორც GR, ჩვენ ვიცით, რომ განვითარება არ იქნება ისეთი ექსტრემალური, როგორც ეს განხორციელდა პატარა Yaris GRMN-ისთვის, მაგრამ ვარაუდით, თუნდაც „სიჩქარისადმი გატაცების“ და სირბილის ცხენების არსებობით, რასაც ვიდეოში ვხედავთ, მოლოდინი იზრდება. რას ელით GT86 GR-ისგან.
ტეცუია ტადამ, რომელიც პასუხისმგებელია როგორც GT86-ის, ასევე ახალი Supra-ს შემუშავებაზე, უკვე განაცხადა, რომ კუპე ამ თაობის ტურბოებს არ ატარებს, ამიტომ დიდი შანსი არ არის - ან მოიპოვოთ მეტი ცხენის ძალა ამჟამინდელი ბლოკიდან (როგორც ვნახეთ. Mazda MX-5-ში) ან ძრავა იზრდება სიმძლავრით.
ფილმი საშუალებას გაძლევთ იხილოთ მომავალი აპარატის მცირე ხილვები, განსხვავებული გარეგნობის იმედით, აეროდინამიკური ელემენტების და ახალი ბორბლების დამატებით, ხოლო შასი აუცილებლად მიიქცევს Gazoo Racing-ის ლორდების ყურადღებას - მხოლოდ მექანიკური არგუმენტები აკლია.