Suzuki Cappuccino და Autozam AZ-1 ორი ყველაზე საინტერესო იაპონური kei მანქანაა. რას იტყვით ამ ორს შორის დუელზე?
ძრავა უკანა ცენტრში, უკანა ამძრავი, ორი ადგილი, თოლია ფრთების კარები, მხოლოდ 720 კგ წონა... ჯერჯერობით ეს საკონკურსო მანქანის აღწერას ჰგავს, არა? ასე რომ გავაგრძელოთ. 660 კუბური სანტიმეტრი და 64 ცხენის ძალა. ჰო… სამოცდაოთხი ცხენი?! მხოლოდ?!
საჭესთან მხიარული მომენტებისთვის საკმარისზე მეტი სიმძლავრე – როგორც ამას ქვემოთ ვნახავთ. კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება კეი მანქანების, პატარა იაპონური მანქანების სამყაროში, სეგმენტი, რომელიც არ არსებობს მსოფლიოში სხვაგან. თავდაპირველად შეიქმნა იაპონური ავტომობილების ინდუსტრიის სტიმულირებისთვის მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ, ეს სეგმენტი დღემდე "ცოცხალია".
ჩვეულებრივ მანქანებთან შედარებით, კეის მანქანებს აქვთ საგადასახადო უპირატესობები, რაც საშუალებას იძლევა უფრო დაბალი გასაყიდი ფასი იყოს საზოგადოებისთვის და იდეალური გადაწყვეტაა გადატვირთული იაპონური ქალაქებისთვის.
როგორც ეს ფილმი ცხადყოფს, კეი მანქანები არ არიან მხოლოდ სუფთა ქალაქის მაცხოვრებლები და სამუშაო მანქანები. მათ ასევე წარმოშვათ საინტერესო პატარა მანქანები. 90-იანი წლები უდავოდ ყველაზე საინტერესო იყო ამ ეტაპზე.
ამჟამინდელი წყვილიდან Suzuki Cappuccino ალბათ ყველაზე ცნობილია - ზოგიერთმა პორტუგალიაშიც კი მიაღწია. წარმოიდგინეთ Mazda MX-5, რომელიც შემცირდა და არც ისე შორს არის კაპუჩინოსგან. პროპორციების მხრივ იცოდე, რომ კაპუჩინო უფრო მოკლე და ვიწროა ვიდრე Fiat 500. ის მართლაც ძალიან პატარაა. გრძივი წინა ძრავა, უკანა ამძრავი და, რა თქმა უნდა, რეგულირებული 64 ც.ძ. (მაქსიმალური დასაშვები სიმძლავრე) პატარა 660 კუბ.სმ-იანი სამცილინდრიანი ტურბოთი.
მაგრამ არის მეტი…
Autozam AZ-1 უდავოდ ყველაზე რადიკალური იყო კეის მანქანებს შორის. 1/3 მასშტაბის სუპერ სპორტული მანქანა. პროექტი თავდაპირველად შემოთავაზებული Suzuki-მ, რომელიც საბოლოოდ მიაღწია საწარმოო ხაზს Mazda-ს ხელით. ძრავა მოდის Suzuki-დან - იაპონურმა ბრენდმა ასევე გაყიდა AZ-1 თავისი სიმბოლოთი.
Autozam ბრენდი ასევე Mazda-ს ქმნილებაა, როდესაც მან გადაწყვიტა შეექმნა სხვადასხვა ბრენდები ბაზრის სხვადასხვა სეგმენტების დასაპყრობად. იაპონიის Best Motoring-მა სიამოვნებით მოიპოვა 1992 წლის ეს შედარება და გვერდიგვერდ მოათავსა ორი პატარა, მაგრამ სახალისო მოდელი.
მოქმედების სანახავად წრეში და სველ ადგილზე, ნახეთ ვიდეო 5:00 წუთიდან. მანამდე არის AZ-1-ის აღწერა და გზაზე აჩქარების შედარება. სამწუხაროდ, სუბტიტრებიც კი არ ჩანს... გესმის იაპონური? არც ჩვენ.