Mazda CX-3 დაფუძნებულია Mazda2 პლატფორმაზე. წინა და ყველა წამყვანი ვერსიები და მეტი მრავალფეროვნება. 105 ცხ.ძ დიზელის ძრავა აცხადებს 4ლ/100კმ მოხმარებას.
Mazda CX-3 არის იაპონური ბრენდის ახალი კომპაქტური კროსოვერი და მისი ტრიუმვირატის ერთ-ერთი წევრი, რომელიც კონკურენციას უწევს წლის Essilor მანქანის ამ გამოცემას/Crystal Wheel Trophy 2016-ს, Mazda2-სა და Mazda MX-5-თან ერთად.
ახალი Mazda CX-3 ბრენდის ახალი თაობის მოდელებთან იზიარებს იგივე ღირებულებებს, ვიზუალურ იდენტობას და SKYACTIV ტექნოლოგიას - კონსტრუქციისა და მექანიკის ფილოსოფიას, რომელიც განასახიერებს მის ახალ პროდუქტებში.
4.28 მეტრი სიგრძით და დაბალი წონით, მის კონსტრუქციაში მსუბუქი მასალების გამოყენების წყალობით, CX-3 არის კომპაქტური კროსოვერი, რომელიც დაფუძნებულია Mazda2 ქალაქის მანქანის პლატფორმაზე, რომელიც მატებს მრავალფეროვნებას და ახალ ფუნქციებს კონკურენცია გაუწიოს ევროპის ბაზრის ერთ-ერთ ყველაზე სწრაფად მზარდ სეგმენტს.
KODO-ს დიზაინის ფილოსოფია Mazda CX-3-ის ხაზებზე აღბეჭდავს დინამიურ და თანამედროვე შტამპს, რომელიც ხაზს უსვამს აეროდინამიკას, საცხოვრებლად და ფუნქციონალურობის შეწირვის გარეშე.
ინტერიერი შექმნილია ამ დიზაინის სიძლიერის შესაბამისად, აქცენტი კეთდება მაღალ წელის ხაზზე, მოჭიქულ ზედაპირებზე და შეუმჩნეველ სვეტებზე, რაც Mazda-ს თქმით უზრუნველყოფს სივრცის განცდას. ოკუპანტის მხრები და ფეხის ოთახი, მაზდას მიხედვით, მისი სეგმენტის ზედა ნაწილშია. მოქნილი ბარგის განყოფილება 350 ლიტრიანი ტევადობით შეიძლება გაფართოვდეს 1260 ლიტრამდე უკანა სავარძლების დაკეცილი.
ბორტზე ცხოვრების ხარისხი იყო კიდევ ერთი მთავარი საზრუნავი ამ კროსვორდის განვითარებაში და ამიტომაც Mazda-მ CX-3 დააჯილდოვა აღჭურვილობისა და დაკავშირების ფუნქციების სრული ასორტიმენტით, რომელიც განკუთვნილია მძღოლისთვის. მონიშნეთ შემდეგი ელემენტები: Active Driving Display, ამ სეგმენტის ერთ-ერთი პირველი მთავარი ეკრანი, რომელიც აჩვენებს რეალურ დროში მართვის მონაცემებს (მაგ. სიჩქარე, მიმართულებები, აქტიური უსაფრთხოების გაფრთხილებები) უშუალოდ მძღოლის ხედვის არეში; „7 დიუმიანი სენსორული ეკრანი საინფორმაციო გასართობი და საკომუნიკაციო ფუნქციების მართვისთვის; MZD Connect სმარტფონების დაკავშირების სისტემა „უზრუნველყოფს უფრო მარტივ და უსაფრთხო წვდომას ინტერნეტში“.
არც მართვის დამხმარე ტექნოლოგიები დავიწყებული იყო და ისეთი ელემენტები, როგორიცაა პარკინგის კამერა, სრული LED ოპტიკა სინათლის მიმართულების ტექნოლოგიით, Mazda CX-3 აღჭურვილობის ნაწილია.
მექანიკურ თავში CX-3 ხელმისაწვდომია წინა ან სრულამძრავიანი ვერსიით, კომბინირებული ექვს სიჩქარიან მექანიკურ ან ავტომატურთან და ძრავების სპექტრით, ახალი 105 ცხენის ძალის მქონე 1.5 SKYACTIV-D დიზელის ბლოკით, რომელიც გამოირჩევა დაბალი მოხმარებით , გამოცხადებული საშუალო მაჩვენებლებით 4 ლ/100 კმ. სწორედ ამ ძრავით ებრძვის Mazda CX-3 წლის Essilor მანქანისთვის/ტროფეის კრისტალური საჭის და იმ კლასს, რომელიც დაცულია კროსოვერისთვის, სადაც ის კონკურენციას გაუწევს: Audi Q7, Hyundai Santa Fe, Honda HR- V, KIA Sorento და Volvo XC90.
ტექსტი: Essilor წლის მანქანის ჯილდო / ბროლის საჭის ტროფი
სურათები: Diogo Teixeira / Ledger Automobile