ერთი, ფიატ პუნტო (მე-2 თაობა, 1999-2005), ეს იყო მარტივი სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც შექმნილია მილიონობით ადამიანის კვებისათვის; მეორე, MG XPower SV (2003-2005) იყო ექსტრემალური სპორტული მანქანა, რომელიც ინგლისში დასახლებამდე გახდა Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
ამის თქმით, ერთი შეხედვით მათ შორის ერთადერთი მსგავსება ოდნავ სცილდება იმ ფაქტს, რომ მათ აქვთ ოთხი ბორბალი და ძრავა. თუმცა, Ferrari 550 Maranello-სა და Honda Integra Type R-ის მსგავსად, ეს ორი მოდელი ასევე იზიარებს კომპონენტს.
Ამ შემთხვევაში ეს არის სუსტი (და შესაბამისად თანამედროვე) ფარები რომელიც წარმატებულ კომუნალურ მანქანაში დებიუტის შემდეგ დასრულდა იშვიათი MG XPower SV-ის წინ, საიდანაც მხოლოდ 82 იყო წარმოებული.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
გარდა იმისა, რომ ეს გამოსავალი მუშაობს ესთეტიურად, არის სხვა კარგი ამბავიც. თუ იშვიათი MG-ის მფლობელებს ოდესმე დასჭირდებათ ფარები, ის, რა თქმა უნდა, ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი იქნება, ვიდრე ექსკლუზიური ნაჭერი.
იგი ასევე ცნობილი იყო ჯერემი კლარკსონის მიერ Top Gear-ისთვის ტესტირებისას მონუმენტური თავდასხმით. მომენტი, რომელიც არ უნდა გამოტოვოთ:
"ცივი დასაწყისის" შესახებ. ორშაბათიდან პარასკევის ჩათვლით Razão Automóvel-ში არის "ცივი დაწყება" დილის 8:30 საათზე. სანამ ყავას სვამთ ან იკრებთ გამბედაობას, რომ დაიწყოთ დღე, გაეცანით საინტერესო ფაქტებს, ისტორიულ ფაქტებს და შესაბამის ვიდეოებს საავტომობილო სამყაროდან. ყველაფერი 200-ზე ნაკლებ სიტყვაში.