Lamborghini Urus აღნიშნავს იტალიური ბრენდის ახალი ეპოქის დასაწყისს. ამ მოდელით Lamborghini იმედოვნებს მიაღწიოს გაყიდვების რეკორდულ მაჩვენებლებს და კრიზისულ ფინანსურ ჯანმრთელობას. თავად ბრენდის თქმით, მიზანია წელიწადში 3500 ერთეულის წარმოება.
როგორც თქვენ მოელოდით, ესთეტიკური თვალსაზრისით, Lamborghini Urus ერთგული რჩება იმ პროტოტიპების ხაზების, რომლებიც ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში(!) თანმიმდევრულად იყო წარმოდგენილი. და მიუხედავად იმისა, რომ აქვს საკუთარი ვიზუალური იდენტურობა - თუნდაც მხოლოდ სხეულის ფორმის გამო - შეუძლებელია არ იპოვოთ მსგავსება მის ძმებთან ჰურაკანთან და ავენტადორთან.
საერთო პლატფორმა
თუ ესთეტიკური თვალსაზრისით Urus ჰგავს თავის "სისხლის ძმებს", ტექნოლოგიური თვალსაზრისით ეს მსგავსებაა "ბიძაშვილებთან" Bentley Bentayga, Audi Q7 და Porsche Cayenne - თუმცა ბრენდი უარყოფს ამ შედარებას. სწორედ ამ სამი Volkswagen ჯგუფის SUV-ებით იზიარებს Lamborghini Urus თავის MLB პლატფორმას.
2 154 კგ-ს იწონის, Lamborghini Urus-ს აქვს მასიური 440 მმ კერამიკული დისკები და სამუხრუჭე ხალიჩები 10 დგუშით(!) წინა ღერძზე. ობიექტური? დაკიდეთ როგორც სუპერმანქანა. პრაქტიკული შედეგი? Lamborghini-ს აქვს ყველაზე დიდი სამუხრუჭე დისკი, რომელიც ოდესმე დამონტაჟებულა სერიულ მანქანაში.
და რადგან დამუხრუჭება მხოლოდ განტოლების ნაწილია - რაც შეეხება ძრავას, მოდი წავიდეთ... - მობრუნების უნარი არ დავიწყებია. Urus-ს აქვს ოთხბორბლიანი ბრუნვის ვექტორირების სისტემა, მიმართული უკანა ღერძი, შეჩერებები და აქტიური სტაბილიზატორის ზოლები. სპორტულ მართვის რეჟიმებში (Corsa), ელექტრონული მართვა პრიორიტეტს ანიჭებს უკანა ღერძს. ჯერჯერობით, ძალიან კარგი…
4.0 V8 ორმაგი ტურბო ძრავა. მხოლოდ?
დაივიწყეთ ლამბორჯინის სხვა მოდელების V10 და V12 ძრავები. Lamborghini Urus-ში იტალიურმა ბრენდმა აირჩია 4.0 ლიტრიანი V8 ძრავა, რომელსაც ორი ტურბო აქვს.
ამ ძრავის ვარიანტი მარტივი ასახსნელია. ჩინეთი Urus-ის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ბაზარია და 4.0 ლიტრზე მეტი მოცულობის ყველა მოდელი მაღალი შეფასებაა ამ ბაზარზე. სწორედ ამიტომ, ბრენდები, როგორიცაა Mercedes-AMG, BMW და Audi, ნელ-ნელა ამცირებენ თავიანთ ყველაზე მძლავრ ძრავებს.
ყოველივე ამის შემდეგ, შესრულება და ტექნიკური მახასიათებლები შორს არის იმედგაცრუებისგან. ეს ძრავა ავითარებს 650 ცხენის ძალას და 850 Nm მაქსიმალურ ბრუნვას (ელექტრონულად შეზღუდული), მნიშვნელობები, რომლებიც საშუალებას აძლევს Lamborghini Urus-ს მიაღწიოს 0-100 კმ/სთ სულ რაღაც 3,59 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 300 კმ/სთ.
ძვირადღირებული ინტერიერი
ბოლო, მაგრამ არა ყველაზე მნიშვნელოვანი, ინტერიერი! შიგნით არაფერი დარჩა შემთხვევით. ტყავი წარმოდგენილია ყველა ზედაპირზე, ისევე როგორც ნოტები, რომლებიც იხსენებენ სუპერმანქანების სამყაროს. ტექნოლოგიური შინაარსი არის უახლესი და რა თქმა უნდა... ჩვენ უკანა სავარძელი გვაქვს. რომელიც, კონფიგურაციის მიხედვით, იტევს ორ ან სამ ზრდასრულ ადამიანს. საბარგულის მოცულობა 616 ლიტრია.
იცოდა მომხმარებლის მოთხოვნის შესახებ ამ ტიპის SUV-ზე, Lamborghini-მ მილიონობით ევროს ინვესტიცია ჩადო სანტა-აგატა ბოლონეზეს ქარხანაში წარმოების ხაზზე წარმოების პროცესების მოდერნიზებაში. პირველი ერთეულები ბაზარზე მომავალი წლის დასაწყისში გამოვა.
