ჟენევის საავტომობილო შოუზე მისი პრემიერა დაგეგმილი, ჩვენ თანდათან ვეცნობით მეოთხე თაობას. კია სორენტო . ამჯერად სამხრეთ კორეის ბრენდმა გადაწყვიტა გამოეჩინა ნაწილი, რაც იმალება მისი SUV-ის ახალი ტყავის ქვეშ.
ახალი პლატფორმის საფუძველზე შემუშავებული Kia Sorento გაიზარდა 10 მმ-ით წინამორბედთან შედარებით და დაინახა, რომ ბორბლიანი ბაზა გაიზარდა 35 მმ-მდე, 2815 მმ-მდე.
გარდა იმისა, რომ Sorento-ს ზომების შესახებ კიდევ რამდენიმე მონაცემი გამოავლინა, Kia-მ ასევე გაავრცელა ზოგიერთი ძრავა, რომელიც აღჭურავს მის SUV-ს, მათ შორის უპრეცედენტო ჰიბრიდულ ვერსიას.
კია სორენტოს ძრავები
ჰიბრიდული ვერსიით დაწყებული, ეს დებიუტია "Smartstream" ჰიბრიდული ელექტროსადგურით და აერთიანებს 1.6 T-GDi ბენზინის ძრავას 44.2 კვტ (60 ცხ.ძ.) ელექტროძრავასთან, რომელიც იკვებება ლითიუმის იონური პოლიმერული ბატარეით 1.49 კვტ/სთ სიმძლავრით. საბოლოო შედეგი არის კომბინირებული პოტენციალი 230 ცხ.ძ. და 350 ნმ და დაპირება დაბალი მოხმარებისა და CO2 ემისიების შესახებ.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
ახალი ჰიბრიდული ძრავის გარდა, Kia-მ ასევე გამოაქვეყნა მონაცემები დიზელის ძრავის შესახებ, რომელიც ამუშავებს Sorento-ს. ეს არის ოთხცილინდრიანი 2.2 ლ მოცულობით, რომელიც გთავაზობთ 202 ცხენის ძალა და 440 ნმ ასოცირდება რვა სიჩქარიანი ორმაგი გადაბმული ავტომატური ტრანსმისიით.
პირველად Kia Sorento-ს ექნება ჰიბრიდული ვერსია.
ორმაგი გადაჭიმვის ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე საუბრისას, ამას დიდი სიახლე აქვს ის ფაქტი, რომ მას აქვს სველი გადაბმა. ბრენდის მიხედვით, ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის შეცვლას, როგორც ჩვეულებრივი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (ბრუნვის გადამყვანი), არამედ იძლევა უფრო დიდი ეფექტურობის საშუალებას, ვიდრე მშრალი ორმაგი გადაბმულობის გადაცემათა კოლოფს.
მიუხედავად იმისა, რომ სორენტოს შესახებ მეტი ინფორმაცია არ გამოუქვეყნებია, Kia-მ დაადასტურა, რომ მას უფრო მეტი ვარიანტი ექნება, მათგან ერთ-ერთი ჰიბრიდული დანამატი იქნება.