სატრანსპორტო საშუალების წონის გადასახადი საკამათო თემაა საფრანგეთში 2019 წლიდან. რამდენიმე წინსვლის (გარემოს სამინისტროს მიერ) და წარუმატებლობის (ეკონომიკის სამინისტროს მიერ), ზომა, როგორც ჩანს, კიდევ უფრო შორს წავა, ამბობს გაზეთი French Les. ექო.
ავტომობილის წონის ახალი გადასახადი სავარაუდოდ ამოქმედდება 2021 წლიდან და გულისხმობს €10/კგ ზრდას (თითქმის) ყველა სატრანსპორტო საშუალებისთვის - განაკვეთი მაქსიმალური ჭერით 10,000 ევრო - რომლებშიც 1800 კგ-ზე მეტი აწონავენ ხიდს.
თავდაპირველი წინადადება უფრო მკაცრი იყო, რომელშიც გარემოს დაცვის სამინისტრომ, რომელსაც ამჟამად ბარბარა პომპილი ხელმძღვანელობს, შესთავაზა ყველა სატრანსპორტო საშუალების დაბეგვრას 1400 კგ-დან.
ღირებულება, რომელიც ძალიან დაბალად იქნა მიჩნეული და რომელიც (ასევე) სერიოზულ გავლენას მოახდენს ფრანგ ავტომწარმოებლებზე. მიუხედავად ამისა, მოსალოდნელია ღონისძიების პროგრესული გამკაცრება, რაც მიუთითებს ლიმიტის 1650 კგ-მდე შემცირებაზე 2022 წლისთვის.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
მაგრამ არის გამონაკლისები. ელექტრომობილები - საავტომობილო სიმსუქნის მეფეები - გათავისუფლდებიან ამ გადასახადისგან და დგინდება კონკრეტული ზომები ჰიბრიდული მანქანებისთვის, რომლებიც, როგორც წესი, ასევე უფრო მძიმეა (განსაკუთრებით პლაგინები). კონკრეტული ღონისძიებებით განიხილება სამი და მეტი შვილის მქონე ოჯახებიც, რომლებსაც უფრო დიდი, შესაბამისად მძიმე მანქანები სჭირდებათ.
საფრანგეთი ერთ-ერთი უდიდესი ევროპული საავტომობილო ბაზარია და ავტომობილების ინდუსტრია ამ ზომას (როგორც უკვე აღვნიშნეთ, უფრო მომთხოვნი გახდება) შიშით უყურებს.
გასაკვირი არ არის, რომ 2020 წელი, პანდემიის გამო, უაღრესად გამოწვევაა საავტომობილო ინდუსტრიისთვისაც, იმავდროულად, როდესაც ის დგას CO2-ის გამონაბოლქვის შემცირების მოთხოვნადი მიზნების დაკმაყოფილების წინაშე.