პროტოტიპის პრეზენტაციას ხუთი წელი დასჭირდა საბოლოო შედეგის შესახებ შეშფოთების შესაქმნელად, მაგრამ Lamborghini Urus ეს უკვე სამ თვეზე მეტი ხნის წინ გამოვლინდა პრესისთვის მსოფლიო პრეზენტაციის დროს.
Lamborghini იყო ერთ-ერთი იმ რამდენიმე ბრენდიდან, რომელიც ჯერ კიდევ არ ჩაბარდა SUV მოდას, მაგრამ ის გაქრა. დღეს, აქ, ჟენევაში, ჩვენ საბოლოოდ შევძელით გვენახა „ცოცხალი და ფერადი“ და ახლოდან, თუ რა არის სინამდვილეში Lamborghini Urus.
ყველაზე მეტად გამოირჩევა მოდელის უზარმაზარი ზომები, რაც ბუნებრივია არ მალავს იტალიური მწარმოებლის მოდელების ერთგულ მახასიათებლებს.
გასაკვირი არ არის, რომ Lamborghini Urus იზიარებს პლატფორმას - MLB - Bentley Bentayga-სთან, Audi Q7-თან და Porsche Cayenne-თან, მაგრამ ის განსხვავდება მათგან ყველაფერში.
ორ ტონაზე მეტს აქვს 440 მმ კერამიკული დისკები და 10 დგუშიანი სამუხრუჭე ხალიჩები წინა ღერძზე, რათა შეძლონ უზარმაზარი მოდელის იმობილიზაცია. ეს არის რეალურად ყველაზე დიდი მუხრუჭები წარმოების მანქანის აღჭურვისთვის.
სწრაფი SUV, როგორც სუპერქარი
ბლოკი არის 4.0 ლიტრიანი V8 ორი ტურბოთი, რომელიც რეკლამირებს 650 ცხენის ძალას და 850 ნმ ბრუნვის მომენტს. , რაც ურუსს შეუძლია წარმოადგინოს სუპერ სპორტული მანქანის ღირსი ნომრები: 0-დან 100 კმ/სთ-მდე 3.59 წამი და მაქსიმალური სიჩქარე 300 კმ/სთ.
ინტერიერი, რა თქმა უნდა, არის ის, რაც შეგვიძლია მოვითხოვოთ ლამბორჯინისგან. მდიდრული, ტექნოლოგიური და დეტალურად. დანარჩენში განსხვავებებია უკანა სავარძლებში, რომელთა კონფიგურაცია შესაძლებელია ორ ან სამ სავარძელზე და ბარგის განყოფილებაში, 616 ლიტრი ტევადობით.
გამოიწერეთ ჩვენი YouTube არხი და მიჰყევით ვიდეოებს სიახლეებით და 2018 წლის ჟენევის მოტორ შოუს საუკეთესოებით.