2019 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტის წინადადება ითვალისწინებს გარკვეულ ცვლილებებს, რომელთა გაცნობაც მნიშვნელოვანია თქვენთვის. მოკლედ, გვაქვს შემდეგი:
• მანქანები, რომელთა შესყიდვის ფასი 25000 ევროზე დაბალია:
o გადასახადის განაკვეთი 2018 წლამდე = 10%
o შემოთავაზებული გადასახადის განაკვეთი 2019 = 15%
• მანქანები, რომელთა შესყიდვის ფასი ტოლია ან აღემატება 35000 ევროს:
o გადასახადის განაკვეთი 2018 წლამდე = 35%
o შემოთავაზებული გადასახადის განაკვეთი 2019 წლისთვის = 37.5%
25000 ევროდან 35000 ევრომდე დიაპაზონის განაკვეთი ამჟამად არის 27.5% და მოსალოდნელი არ არის, რომ შეიცვალოს.
როგორ მოვახდინოთ თქვენი კომპანიის ფლოტის ფისკალური ოპტიმიზაცია
მანქანის პირადი გამოყენებაამ დროისთვის მნიშვნელოვანია აღვნიშნოთ, რომ ავტონომიური გადასახადი არ იქნება გამოყენებული, თუ ხელმოწერილი იქნება წერილობითი შეთანხმება, რომელიც გულისხმობს სატრანსპორტო საშუალების პირადი სარგებლობის დაბეგვრას IRS-ში. ამ შემთხვევაში, ღირებულება, რომელიც თანამშრომელმა უნდა გამოაცხადოს მის IRS-ში, შეესაბამება ავტომობილის შეძენის ღირებულების 0,75%-ს, გამრავლებული მისი გამოყენების თვეების რაოდენობაზე, ყოველი წლის განმავლობაში. გარდა ამისა, ჩვენ უნდა გავითვალისწინოთ სოციალური უზრუნველყოფის ღირებულება.
დავუშვათ, რომ გსურთ გაანალიზოთ ჰიპოთეზა, რომ თქვენი კომპანია იძენს მანქანას თქვენი თანამშრომლებისთვის, რომლის შესყიდვის ღირებულება იქნება დაახლოებით 22 000 ევრო და გარდა ამისა, თქვენ ასევე განიხილავთ თქვენთვის 50 000 ევროს ღირებულების ავტომობილის შეძენას. მენეჯერი.
იმის გათვალისწინებით, რაც ადრე ვთქვით, ახლა გავაანალიზოთ შემდეგი შემთხვევები:
საქმის შესწავლა A1 – 22 000 ევროს მანქანა
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ:
• ავტომობილი შეძენილია 2018 წელს, შესყიდვის ღირებულებით (VA) 22000 ევრო
• სავარაუდო ჯამური წლიური გადასახადი (მოიცავს ამორტიზაციას) = 10,600 ევრო
ასე რომ, ჩვენ გვაქვს:
თანამშრომელთან შეთანხმების გარეშე:
• ავტონომიური გადასახადები (TA) (10% განაკვეთი) = 1 060 ევრო
თანამშრომელთან შეთანხმებით:
• IRS-ს დაქვემდებარებული თანხა შეესაბამება ავტომობილის შეძენის ან წარმოების ღირებულების 0.75%-ის პროდუქტს მისი გამოყენების თვეების რაოდენობაზე (ვვარაუდობთ 12) = 1,980 ევრო
• IRS (28.5 პროცენტის გათვალისწინებით) = 564.30 ევრო
• SS (საფასური + ფასდაკლება) = 688,05 ევრო
• SS გადასახადის გამოქვითვა = 98,75 ევრო
• წმინდა გადასახადის ღირებულება (1) + (2) – (3) = 1 153.6 ევრო
საგადასახადო დანაზოგი, თუ არსებობს შეთანხმება:
• თანხა = -93,60 ევრო
ამ შემთხვევაში არ არსებობს საგადასახადო უპირატესობა ხელშეკრულების ქონაში!
საქმის შესწავლა A2 – 50 000 ევროს ავტომობილი
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ:• ავტომობილი შეძენილია 2018 წელს, VA 50000 ევრო
• სავარაუდო ჯამური წლიური გადასახადი (მოიცავს ამორტიზაციას) = 19 170 ევრო
ასე რომ, ჩვენ გვაქვს:
თანამშრომელთან შეთანხმების გარეშე:
• ავტონომიური გადასახადები (TA) (35% განაკვეთი) = 6709.50 ევრო
თანამშრომელთან შეთანხმებით:
• IRS-ს დაქვემდებარებული თანხა შეესაბამება ავტომობილის შეძენის ან წარმოების ღირებულების 0.75%-ის პროდუქტს მისი გამოყენების თვეების რაოდენობაზე (ვვარაუდობთ 12) = 4 500 ევრო
• IRS (28.5 პროცენტის გათვალისწინებით) = €1,282.50
• SS (საფასური + ფასდაკლება) = €1,563,75 ევრო
• SS გადასახადის გამოქვითვა = 224,44 ევრო
• წმინდა გადასახადის ღირებულება (1) + (2) – (3) = 2621,81 ევრო
საგადასახადო დანაზოგი, თუ არსებობს შეთანხმება:
• თანხა = 4087,69 ევრო
ამ შემთხვევაში აშკარად არის საგადასახადო უპირატესობა შეთანხმების ქონაში!
2019 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტი
მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის საბოლოო ვერსია, რადგან ამ წინადადებას კენჭი ეყრება ნოემბერში, 2019 წლის სახელმწიფო ბიუჯეტმა შესაძლოა ცვლილებები შეიტანოს ავტომობილების ავტონომიურ გადასახადში. ეს ითვალისწინებს, რომ იზრდება ავტონომიური გადასახადის განაკვეთი მსუბუქი სამგზავრო მანქანების, მსუბუქი საქონლის, მოტოციკლებისა და მოტოციკლების გადასახადებზე:
• წადი
• VA ≥ 35,000 ევრო – ავტონომიური გადასახადი = 37.5%
შუალედური განაკვეთი 27.5% უცვლელი რჩება (სატრანსპორტო საშუალებების შეძენის ღირებულება 25,000 ევროდან 35,000 ევრომდე)
განაკვეთები, რომლებიც გამოიყენება დანამატი ჰიბრიდული მსუბუქი სამგზავრო მანქანებისთვის და LPG-ით ან CNG-ით მომუშავე მანქანებისთვის, არ იცვლება.
ასევე შენარჩუნებულია ავტონომიური დაბეგვრის გამორიცხვა ექსკლუზიურად ელექტროენერგიით მომუშავე მანქანებისთვის.
გარდა ამისა, CO2-ის ემისიების გაანგარიშების ახალი WLTP სისტემის შედეგად, იგეგმება ცხრილების განახლება, რომლებიც ეხება ავტომობილის ერთიან გადასახადს (IUC) და ავტომობილის გადასახადს (ISV).
მოდით ვნახოთ, რა გავლენა შეიძლება ჰქონდეს ამ შემოთავაზებულ ცვლილებებს ზემოთ მოცემულ მაგალითებზე, იმის გათვალისწინებით, რომ ცვლილებები არ არის გათვალისწინებული IRS დონეზე:
საქმის შესწავლა B1 – 22000 ევროს მანქანა
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ:• ავტომობილი შეძენილია 2018 წელს, შესყიდვის ღირებულებით (VA) 22000 ევრო
• სავარაუდო ჯამური წლიური გადასახადი (მოიცავს ამორტიზაციას) = 10,600 ევრო
ასე რომ, ჩვენ გვაქვს:
თანამშრომელთან შეთანხმების გარეშე:
• ავტონომიური გადასახადები (15% განაკვეთი) = 1 590 ევრო
თანამშრომელთან შეთანხმებით:
• IRS-ს დაქვემდებარებული თანხა შეესაბამება ავტომობილის შეძენის ან წარმოების ღირებულების 0.75%-ის პროდუქტს მისი გამოყენების თვეების რაოდენობაზე (ვვარაუდობთ 12) = 1,980 ევრო
• IRS (28.5 პროცენტის გათვალისწინებით) = 564.30 ევრო
• SS (საფასური + ფასდაკლება) = 688,05 ევრო
• SS გადასახადის გამოქვითვა = 98,75 ევრო
• წმინდა გადასახადის ღირებულება (1) + (2) – (3) = 1 153.6 ევრო
საგადასახადო დანაზოგი, თუ არსებობს შეთანხმება:
• თანხა = 436,40 ევრო
ანუ დასაქმებულთან ხელშეკრულების დადებაში იქნება საგადასახადო უპირატესობა!
საქმის შესწავლა B2 – 50 000 ევროს ავტომობილი
ჩვენ ვვარაუდობთ, რომ:
• ავტომობილი შეძენილია 2018 წელს, VA 50000 ევრო
• სავარაუდო ჯამური წლიური გადასახადი (მოიცავს ამორტიზაციას) = 19 170 ევრო
ასე რომ, ჩვენ გვაქვს:
თანამშრომელთან შეთანხმების გარეშე:
• ავტონომიური გადასახადები (37,5% განაკვეთი) = 7 188,75 ევრო
თანამშრომელთან შეთანხმებით:
• IRS-ს დაქვემდებარებული თანხა შეესაბამება ავტომობილის შეძენის ან წარმოების ღირებულების 0.75%-ის პროდუქტს მისი გამოყენების თვეების რაოდენობაზე (ვვარაუდობთ 12) = 4 500 ევრო
• IRS (28.5 პროცენტის გათვალისწინებით) = €1,282.50
• SS (საფასური + ფასდაკლება) = 1 563,75 ევრო
• SS გადასახადის გამოქვითვა = 224,44 ევრო
• წმინდა გადასახადის ღირებულება (1) + (2) – (3) = 2621,81 ევრო
საგადასახადო დანაზოგი, თუ არსებობს შეთანხმება:
• თანხა = €4,566,94 ევრო
ამ შემთხვევაში ხელშეკრულების არსებობის საგადასახადო უპირატესობა კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია!
აქ მოცემულია რამდენიმე მნიშვნელოვანი რჩევა თქვენი ფლოტის ფისკალური მენეჯმენტის ოპტიმიზაციისთვის. თუ თქვენ გაქვთ რაიმე შეკითხვები, გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.
სტატია ხელმისაწვდომია აქ.
ავტომობილების გადასახადები. ყოველთვიურად, Razão Automóvel-ში, არის UWU Solutions-ის სტატია ავტომობილების დაბეგვრის შესახებ. სიახლეები, ცვლილებები, ძირითადი საკითხები და ყველა სიახლე ამ თემის ირგვლივ.
UWU Solutions-მა საქმიანობა დაიწყო 2003 წლის იანვარში, როგორც საბუღალტრო მომსახურების მიმწოდებელმა კომპანიამ. არსებობის ამ 15 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, იგი განიცდიდა მდგრად ზრდას, რომელიც დაფუძნებულია მოწოდებული სერვისების მაღალ ხარისხზე და მომხმარებელთა კმაყოფილებაზე, რამაც საშუალება მისცა განევითარებინა სხვა უნარები, კერძოდ, კონსულტაციისა და ადამიანური რესურსების სფეროში ბიზნეს პროცესში. ლოგიკა.აუთსორსინგი (BPO).
ამჟამად, UWU-ს ჰყავს 16 თანამშრომელი, რომლებიც გავრცელებულია ლისაბონში, კალდას და რაინჰაში, რიო მაიორსა და ანტვერპენში (ბელგია) ოფისებში.