როგორც მოგეხსენებათ, ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევა მათთვის, ვინც ცდილობს კლასიკური მანქანის შენარჩუნებას, არის ნაწილების ნაკლებობა. მას შემდეგ, რაც რამდენიმე ბრენდმა მიმართა 3D ბეჭდვა ამ პრობლემის გადასაჭრელად (პორშე და მერსედეს-ბენცი ორი მათგანია), ახლა უკვე ბოშის ჯერი იყო კლასიკოსების საქმეს მიეძღვნა.
თუმცა, Bosch-ს არ გადაუწყვეტია მიმართოს 3D ბეჭდვას კლასიკის ნაწილების დასამზადებლად. ამის ნაცვლად, ცნობილმა კომპონენტთა კომპონენტმა გერმანულმა კომპანიამ დაიწყო "რეინჟინერიის პროექტი", რათა ხელახლა გამოსცეს სტარტერები, რომლებსაც იყენებენ Porsche 911, 928 და 959.
Porsche Classics-ის ახალი დამწყები შექმნილია Bosch-ის ინჟინრების მიერ გოტინგენისა და შვიბერდინგენის ქარხნებში და წარმოადგენს Bosch Classic-ის პროდუქციის ასორტიმენტს.
თანამედროვე ტექნოლოგია ასოცირდება კლასიკასთან
ამ გაუმჯობესებული, მსუბუქი და უფრო კომპაქტური ვერსიის შექმნისას, რომელიც თავდაპირველად გამოიყენებოდა 911, 928 და 959-ში, Bosch-მა მოახდინა ადაპტირებული დამწყებ ძრავა, რომელიც გამოიყენება თანამედროვე მანქანებში, რათა მათ მიერ გამოყენებული შემცვლელი ნაწილები ასევე შეესაბამებოდეს Porsche-ს ბრენდის მოდელებს. კლასიკოსები.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი აქ
დამწყებ ძრავის რეინჟინერიის პროცესში Bosch-მა გამოიყენა თანამედროვე და მაღალი ხარისხის ტექნოლოგია. გარდა ამისა, მან გადააკეთა დამწყებ ძრავის საკისარი და პინიონის გადაბმული. საბოლოო ჯამში, ახალი დამწყებ ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა ორიგინალური 1,5 კვტ-დან 2 კვტ-მდე, რაც საშუალებას აძლევს კლასიკური პორშეების უფრო საიმედო და უსაფრთხო გაშვებას.
ფრენკ მანტელი, Bosch Classic-ის დირექტორიამ ახალი შემქმნელის ძრავით, ჩვენ ვაძლევთ ამ კლასიკური მანქანების მფლობელებს შესაძლებლობას, უფრო დიდხანს ისარგებლონ.
გამოიწერეთ ჩვენი Youtube არხი.