Euro NCAP ტესტების უახლესმა რაუნდმა გამოსცადა უგზოობის და ორი SUV-ის ხატი, შესაბამისად, Mercedes-Benz G-Class, SEAT Tarraco და Honda CR-V.
და მოხარული ვართ გაცნობოთ, რომ შედეგი იყო ხუთივე ვარსკვლავი - გადატანითი მნიშვნელობით და პირდაპირი მნიშვნელობით - მიუხედავად უფრო მკაცრი კრიტერიუმებისა, რომლებსაც Euro NCAP ტესტები 2019 წელს აკმაყოფილებს.
Mercedes-Benz G-Class
მძიმე წონის ჯგუფიდან დაწყებული, Mercedes-Benz G-Class მიუხედავად იმისა, რომ ის არის ყველაზე მძიმე და ერთადერთი, რომელსაც აქვს ჩარჩო შპრიცებითა და ჯვარედინებით, მისი უსაფრთხოება ეჭვქვეშ არ დგას, რაც ძალიან უსაფრთხოა.
ოთხ სარეიტინგო ზონაში - ზრდასრულთა დაცვა, ბავშვების დაცვა, დაუცველი გზის მომხმარებლები და უსაფრთხოების ასისტენტები - მიუხედავად იმისა, რომ ინდიკატორმა, რომელიც მიუთითებს მძღოლის მკერდისა და უკანა მგზავრის დაცვაზე, ცუდი შეფასება მიიღო, საერთო ქულები ოთხ სფეროში, ისინი ყველა ძალიან კარგია. მაღალი.
SEAT Tarraco
THE SEAT Tarraco ის ეფუძნება Volkswagen ჯგუფის ცნობილ MQB ბაზას და ისევე როგორც სხვა მოდელები, რომლებიც მას იყენებენ, ის უსაფრთხო მანქანაა ყველა დონეზე.
Euro NCAP-ის ოფიციალური პირები გააკვირვა იმ ფაქტმა, რომ ტესტირების უფრო მაღალი დონის მიუხედავად, Tarraco-მ არა მხოლოდ მიაღწია ხუთ ვარსკვლავს, მან ასევე მიაღწია ერთ-ერთ ყველაზე მაღალ ქულას თავის კატეგორიაში ზრდასრული მგზავრების დაცვაში - დაახლოებით 97%-ით - აჯობებს MQB-ზე დაფუძნებულ ანალოგიურ ქულას. მოდელები, როგორიცაა Skoda Kodiaq, ტესტირება 2017 წელს.
Honda CR-V
ბოლო დროს Honda CR-V ტესტირება ევრო NCAP-ის მიერ იყო 2013 წელს (წინა თაობა) დიზელის ძრავით. ამჯერად, Honda CR-V არის ჰიბრიდი, რომელსაც ბრენდი ელოდება, როგორც ყველაზე გაყიდვადი ვერსია.
და შეფასების ოთხ ზონაში Honda CR-V-მ აჩვენა შესანიშნავი შესრულება, მიუხედავად იმისა, რომ ინდიკატორი აჩვენებდა ცუდ ქულას, უკანა მგზავრების კისრის დაცვას უკანა დარტყმის შემთხვევაში (bullwhip effect).
მიჩიელ ვან რატინგენი, ევრო NCAP-ის გენერალური მდივანიაქ ჩვენ გვყავს სამი მანქანა, რომლებიც კონკურენციას უწევენ იმავე კატეგორიაში (დიდი SUV), რომლებიც უზრუნველყოფენ უსაფრთხოების მაღალ ქულებს. თავისთავად შთამბეჭდავია, მაგრამ ის ფაქტი, რომ ეს სამი უგზოობის მანქანა აღჭურვილია ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭებით (AEB) ფეხით მოსიარულეთა და ველოსიპედისტების გამოვლენით, ნამდვილად აჩვენებს მომხმარებელთა ტესტირების ძალას, არა მხოლოდ უკეთესი მუშაობის წახალისებისთვის, არამედ ახალი ტექნოლოგიების პოპულარიზაციისთვის. იყოს სტანდარტული ევროპის მასშტაბით.