ბუნებით სასურველია, ცნობილ DS21-ს არ აქვს Citroën DS21 Decapotable მისი უიშვიათესი, ყველაზე ძვირი და ყველაზე სასურველი ვერსია. ამ მიზეზით, გასაყიდად ასლის გამოჩენა ყოველთვის მოვლენაა.
ყოველივე ამის შემდეგ, წარმოებული იყო მხოლოდ 1365 DS Décapotable ერთეული - 770 DS19, 483 DS21 და 112 ID19 - ეს Citroën-ის საკულტო მოდელის ერთ-ერთ უიშვიათეს ვერსიად აქცევს.
თავდაპირველად შექმნილი ფრანგი ბოდიბილდერი ჩაპრონის მიერ 1958 წელს, DS კაბრიოლეტის ვარიანტი იწარმოებოდა "ნახევრად ოფიციალურად" 1961 წლამდე, რადგან Citroën-მა უარი თქვა Chapron-ის არასრული შასის გაყიდვაზე. ასე რომ, კონვერტირებადი ვერსიების შესაქმნელად, ბოდიბილდერს უნდა ეყიდა მთელი Citroën DS და შემდეგ გადაეკეთებინა ისინი.
1961 წლიდან ორმა კომპანიამ მიაღწია შეთანხმებას და მას შემდეგ ჩაპრონმა შეძლო ეყიდა არასრული ასლები, რომლებიც მზად იყო ტრანსფორმაციისთვის. Citroën DS Décapotable-ის წარმოება 1971 წლამდე გაგრძელდა.
თითქმის მომხმარებლის მოთხოვნილებებზე მორგებული DS Décapotable ხელმისაწვდომი იყო ექსტერიერის 15 ფერში და სამი ტიპის ხალიჩით. მინაბოჭკოვანი უკანა კარიბჭით აღჭურვილი, ნამდვილი კაბრიოლეტის იდენტიფიცირების ერთ-ერთი გზაა კარების გავლით, რომელთა სიგრძე დაახლოებით 10 სმ-ით მეტია, ვიდრე "ნორმალური" DS-ზე.
იყიდება Citroën DS21 Décapotable
1970 წელს დაბადებული და გერმანელ ექიმს გაყიდული ეს Citroën DS21 Décapotable კოლექციის ნაწილია 2005 წლიდან და მას შემდეგ ნაკლებად გამოიყენებოდა.
გამოიწერეთ ჩვენი ბიულეტენი
საერთო ჯამში, ამ იშვიათმა მოდელმა თავისი არსებობის 50 წლის განმავლობაში მხოლოდ 90 000 კილომეტრი გაიარა და აქვს ყველა დოკუმენტი, ინსტრუქციის წიგნი და ტექნიკური ჩანაწერი.
აღჭურვილია 2.1 ლიტრიანი, 109 ცხ.ძ., ოთხცილინდრიანი ძრავით ავტომატური გადაცემათა კოლოფით, ეს DS21 Décapotable აუქციონზე გაიყიდება Silverstone Auctions-ის მიერ ონლაინ აუქციონზე 31 ივლისს და სავარაუდოდ გაიყიდება ერთი. ღირებულება 90 ათასიდან 105 ათას ფუნტამდე (დაახლოებით 98 ათასიდან 115 ათას ევრომდე).