გარანტია იმისა, რომ Volkswagen Atlas Tanoak ეს მხოლოდ მარტივი კონცეფციაა, რომელიც წარმოადგინა Volkswagen-ის ჩრდილოეთ ამერიკის რეგიონის აღმასრულებელმა დირექტორმა, ჰინრიხ ვობკენმა. რაც ხაზს უსვამს იმას, რომ გერმანული ბრენდი არ არის დაინტერესებული აშშ-ში პიკაპების ომში შესვლით - იქნება ეს პიკაპების დიდ სეგმენტში, რომელსაც ის თვლის, რომ ძალიან ლოიალურად არის ამერიკული ბრენდების მიმართ; როგორც საშუალო ზომის პიკაპებში, "დაბალი მოცულობის" სეგმენტი და, როგორც ასეთი, "არადამაჯერებელი" Volkswagen-ისთვის.
ჰინრიხ ვობკენი, ფოლკსვაგენის ჩრდილოეთ ამერიკის რეგიონის აღმასრულებელი დირექტორისიმართლე ის არის, რომ ჩვენ იმდენი სამუშაო გვაქვს გასაკეთებელი და პოტენციალი გავიზარდოთ იმ სეგმენტებში, რომლებშიც უკვე ვართ, რომ პიკაპები უბრალოდ არ არის ჩვენს პრიორიტეტულ სიაში. რაც იმასაც ნიშნავს, რომ ამ დროისთვის არ იგეგმება ამ Atlas Tanoak-ის წარმოების დაწყება
პიკაპი… თუ ჯიპი?
მიუხედავად ამისა, და რაც შეეხება თავად პიკაპს, ის იყენებს იგივე MQB მოდულურ ბაზას, რომელიც შეესაბამება ევროპულ პოლოს (MQB-A0) და ასევე შვიდი ადგილიან Atlas SUV-ს. ამერიკულ ატლასთან შედარებით, Tanoak-ს აქვს ბორბლიანი ბაზა თითქმის 28 სმ-ით გრძელი და მთლიანი სიგრძე 40 სმ-ზე მეტით; არ დაივიწყოთ დამატებითი 5 სმ სიმაღლე.
ვიზუალურად, Tanoak-ს აქვს გარკვეული მსგავსება 7 ადგილიან Atlas-თან, თუმცა ფსონს დებს უფრო "უხეში" ექსტერიერზე, გარდა რამდენიმე შოუ-კარის არგუმენტისა. კერძოდ, მანათობელი ხელმოწერები, როგორც წინა, ასევე უკანა მხარეს, დიდსულოვანი 20 დიუმიანი ბორბლების გარდა.
მოგვყევით YOUTUBE-ზე გამოიწერეთ ჩვენი არხი
ასევე სალონში, ხუთი ადგილით, ატლასთან შედარებით რამდენიმე განსხვავებაა, უფრო მეტი აქცენტით გამოყენებადობაზე. ეს შესამჩნევია გადაცემათა კოლოფისა და მართვის რეჟიმების ახალი სელექტორების მიღებაში, უფრო მტკიცე დიზაინით, ხელთათმანებით გამოსაყენებლადაც კი. სავარძლები ასევე უზრუნველყოფს უფრო მეტ გვერდით მხარდაჭერას, როდესაც Tanoak გამოიყენება უგზოობის გარეთ.
იგივე პლატფორმა, იგივე ძრავა
კაპოტის ქვეშ არის იგივე V6 3.6 FSI 280 ცხენის ძალით და 350 Nm ბრუნვით, როგორც Atlas SUV, რომელსაც ახლავს რვა სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია და 4Motion სრულამძრავიანი სისტემა. რომელსაც ემატება მართვის რეჟიმების სისტემა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ასფალტის გარეთ გამოსაყენებლად.
Tanoak, ხე, რომელიც იზრდება 41 მეტრზე
და ბოლოს, უბრალოდ აღნიშნეთ, რომ Volkswagen Atlas Tanoak Concept-მა მიიღო თავისი სახელი სამხრეთ კალიფორნიის ბუნებრივი ხისგან. რომელიც აღწევს 41 მეტრზე მეტ სიმაღლეს.
Volkswagen-ის ჩრდილოეთ ამერიკაში ტოპ მენეჯერის სიტყვების ერთგული და იმ ხის საწინააღმდეგოდ, რომელიც მის სახელს ანიჭებს, Volkswagen Atlas Tanoak-ის კონცეფცია ძნელად აყვავდება.
